ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







طريق القاهرة - بلبيس الصحراوي ودوره في التنمية المتواصلة: دراسة في جغرافية النقل

المصدر: مجلة كلية الآداب والعلوم الإنسانية
الناشر: جامعة قناة السويس - كلية الآداب والعلوم الإنسانية
المؤلف الرئيسي: عرفة، محمد حسن السيد محمد (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Arafah, Mohammed Hasan Alsayed Mohammed
المجلد/العدد: ع46
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2023
الشهر: سبتمبر
الصفحات: 178 - 242
ISSN: 2536-9458
رقم MD: 1441606
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: AraBase, HumanIndex
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
طريق القاهرة | بلبيس الصحراوي | الملائمة المكانية | التنمية المتواصلة | Cairo-Belbais Desert Road | Spatial Suitability | Sustainable Development
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

3

حفظ في:
LEADER 06221nam a22002297a 4500
001 2188039
041 |a ara 
044 |b مصر 
100 |a عرفة، محمد حسن السيد محمد  |g Arafah, Mohammed Hasan Alsayed Mohammed  |e مؤلف  |9 647256 
245 |a طريق القاهرة - بلبيس الصحراوي ودوره في التنمية المتواصلة:  |b دراسة في جغرافية النقل 
260 |b جامعة قناة السويس - كلية الآداب والعلوم الإنسانية  |c 2023  |g سبتمبر 
300 |a 178 - 242 
336 |a بحوث ومقالات  |b Article 
520 |a يهدف هذا البحث إلى دراسة دور طريق القاهرة -بلبيس الصحراوي في التنمية المتواصلة من خلال دراسة العلاقات المكانية القائمة والمحتملة بينه وكافة أوجه الأنشطة الاجتماعية والاقتصادية، وتكمن أهميته في تحقيق الترابط المكاني بين ثلاث محافظات (القاهرة والقليوبية والشرقية)، فضلا عن كونه الطريق الوحيد الرابط والواصل بين طريقي القاهرة الإسماعيلية الصحراوي والزراعي، معتمدا في ذلك على المنهج الوصفي لوصف الخصائص المكانية للطريق وتحليلها، مستعينا في ذلك بالمدخل الإقليمي؛ إذ من خلاله سيتم وصف وتفسير الشخصية المميزة للوحدات الإدارية التي يمر بها الطريق منطقة الدراسة بوصفه وحدة إقليمية، ويتضمن هذا المدخل دراسة العناصر المختلفة الطبيعية والبشرية التي شكلت جغرافية الإقليم منطقة الدراسة؛ وذلك بغية الإجابة على سؤال مؤداه: كيف يكون لطريق القاهرة -بلبيس الصحراوي دور في استشراف التنمية المتواصلة في منطقة الدراسة التي يمر بها؟، وبرز من خلال البحث عدد من النتائج أبرزها، اتضح التأثير القوي والمتبادل بين طريق القاهرة -بلبيس الصحراوي ووسائل النقل ومراكز العمران في نشأة مدينة العبور ونموها العمراني على امتداد الطريق. أظهرت الدراسة الميدانية توطن زراعة المنتجات الزراعية السريعة التلف من الخضروات وأشجار الفاكهة والمشاتل البستانية على جانبي الطريق على مسافة 1 كم. فضلا عن ذلك، كان لطريق القاهرة -بلبيس الصحراوي دور مهم في تركز الصناعات الهندسية والغزل والنسيج والصناعات الكيماوية والصناعات الغذائية في مدينة العبور كما مكن استخدام نموذج الملائمة المكانية وتقنية نظم المعلومات الجغرافية من تحديد مناطق التنمية على جانبي الطريق، وتوقع المناطق ذات الأولوية في التنمية. تم اقتراح منطقة تصلح للتنمية العمرانية تبلغ مساحتها (21.3) كم 2 شمال مدينة العبور، وبالقرب من المنطقة الصناعية (ب. وج)، ومنطقة بمساحة (3.3) كم 2 تصلح لإقامة مشاريع صناعية تعزز التنمية المتواصلة، وتقع بالقرب من الأراضي الزراعية الواقعة شمال قرى مركز ومدينة بلبيس.  |b This research aims to study the role of the Cairo-Belbais Desert Road in sustainable development by examining the existing and potential spatial relationships between the road and all aspects of social and economic activities. Its importance lies in achieving spatial integration between three governorates (Cairo, Qalyubiya, and Sharqiya). Additionally, it is the only road that connects and links the Cairo-Ismailia Desert Road and the Agricultural Road. The research adopts a descriptive method to describe and analyze the spatial characteristics of the road, relying on the regional approach. Through this approach, the distinctive character of the administrative units traversed by the road (the study area) will be described and interpreted as a regional entity. This approach includes studying the various elements (physical and human) that have shaped the geography of the region (the study area) in order to answer the question: How does the Cairo-Belbais Desert Road contribute to fostering sustainable development in the study area it passes through? Through the research, several significant results emerged, indicating a strong and mutual influence between the Cairo-Belbeis Desert Road, transportation means, and urban centers in the emergence and urban growth of Al Obour city along the road. The field study revealed the cultivation of perishable agricultural products such as vegetables, fruit trees, and nurseries on both sides of the road within a distance of 1 km. Additionally, the Cairo-Belbeis Desert Road played a crucial role in concentrating engineering, spinning, weaving, chemical, and food industries in Al Obour city. 
653 |a جغرافية النقل  |a التنمية المتواصلة  |a الترابط المكاني  |a مصر 
692 |a طريق القاهرة  |a بلبيس الصحراوي  |a الملائمة المكانية  |a التنمية المتواصلة  |b Cairo-Belbais Desert Road  |b Spatial Suitability  |b Sustainable Development 
773 |4 الادب  |4 العلوم الإنسانية ، متعددة التخصصات  |6 Literature  |6 Humanities, Multidisciplinary  |c 024  |e Journal of the Faculty of Arts and Humanities  |f Maǧallaẗ kulliyyaẗ al-ʾādāb wa Al-ʿulūm Al-insāniyyaẗ. Suez Canal University  |l 046  |m ع46  |o 0786  |s مجلة كلية الآداب والعلوم الإنسانية  |v 000  |x 2536-9458 
856 |u 0786-000-046-024.pdf 
930 |d y  |p y  |q n 
995 |a AraBase 
995 |a HumanIndex 
999 |c 1441606  |d 1441606