ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







دور العوامل النفسية في ارتكاب السائق لحوادث المرور: دراسة ميدانية على عينة من سائقي حافلات النقل الجماعي بولاية جيجل

العنوان بلغة أخرى: The Role Psychological Factors in the Driver’s Commission of Traffic Accident: A Field Study on a Sample of Mass Transit Bus Drivers in the State of Jijel
المصدر: مجلة دراسات وأبحاث
الناشر: جامعة الجلفة
المؤلف الرئيسي: طويوي، وسام (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Touioui, Ouissam
مؤلفين آخرين: منصوري، سميرة إبراهيم (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج16, ع1
محكمة: نعم
الدولة: الجزائر
التاريخ الميلادي: 2024
التاريخ الهجري: 1445
الشهر: جانفي
الصفحات: 75 - 83
DOI: 10.35157/0578-016-001-006
ISSN: 1112-9751
رقم MD: 1447785
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EduSearch, EcoLink, IslamicInfo, AraBase, HumanIndex
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
حوادث المرور | السائق | العوامل النفسية | القلق | التعب والإرهاق | Traffic Accidents | Driver | Psychological Factors | Anxiety | Fatigue and Exhaustion
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

6

حفظ في:
المستخلص: يهدف هذا العمل البحثي لدراسة دور العوامل النفسية الكامنة وراء ارتكاب السائق لحوادث المرور من خلال البحث في دور القلق، والتعب والإرهاق ومساهمتهما في ارتكاب السائق لحوادث المرور. في الجانب النظري للدراسة تم إلقاء الضوء على مختلف الأدبيات الخاصة بالموضوع مع التركيز أكثر على العوامل النفسية وفي الجانب التطبيقي، تم جمع البيانات من خلال استبيان تم توزيعه على عينة قصدية غير احتمالية، حجمها 50 سائق بولاية جيجل، وقد تم استخدام أسلوبين من التحليل؛ الكمي من أجل وصف الظاهرة موضوع الدراسة والكيفي ممثلا في التحليل البنائي الوظيفي، من أجل تفسير النتائج.

This research works aims to study the role of psychological factors in the commission of previous traffic accidents by examining the role of anxiety, fatigue and exhaustion in their contribution to the drivers commission of traffic accidents. In the theoretical aspect of the study, light was shed on the various literature on the subject, with more focus on psychological factors. On the practical side, data was collected through a questionnaire and then distributed to a non- probability intentional sample whose size was as a driver in the state of jijel. Two methods of quantitative an analysis were used in order to describe Cairo, the subject of the study and the qualitative, represented in the structural-functional analysis , in order to interpret the results.

ISSN: 1112-9751