ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > التباين المكاني والزماني لمستو...>الوصف

التباين المكاني والزماني لمستويات الضوضاء على الطرق في مدينة عنيزة

العنوان بلغة أخرى: Spatial and Temporal Discrepancy of Road Noise Level in Unaizah City
المصدر: مجلة العلوم العربية والإنسانية
الناشر: جامعة القصيم
المؤلف الرئيسي: الخشيبان، هيفاء على (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Al-Khushipan, Haifa Ali
المجلد/العدد: مج17, ع3
محكمة: نعم
الدولة: السعودية
التاريخ الميلادي: 2024
التاريخ الهجري: 1445
الشهر: رجب
الصفحات: 222 - 247
ISSN: 1658-4058
رقم MD: 1449021
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
التلوث الضوضائي | المشكلات الصحية | التباين المكاني | السعودية
كلمات المؤلف المفتاحية:
الضوضاء | التباين | الحركة المرورية | الطرق | Noise | Variation | GIS | Traffic | Roads
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

6

حفظ في:
المستخلص: تعنى هذه الدراسة بقياس مستويات الضوضاء على الطرق في مدينة عنيزة، من خلال الكشف عن التباين المكاني والزماني للضوضاء على الطرق بأنواعها؛ وذلك بالاعتماد على جهاز DSLM-LA:2851264 وجهاز تحديد المواقع GPS وباستخدام برنامج QGIS لتحميل بيانات الطرق من موقع Open Street Map وتمثيلها على الخرائط، إضافة إلى أساليب الكشف عن التباين المكاني والزماني لبيانات الدراسة. وقد خلصت الدراسة إلى ارتفاع معدلات الضوضاء، على الطرق خاصة في الفترة (5- 7 مساء)، إضافة إلى التباين المكاني الزماني لمعدلات الضوضاء فقد سجل طريق الملك عبد العزيز- خلال الفترة (عمل 12- 2 ظهرا وعطلة 5- 7 مساء)- أعلى مستويات الضوضاء، وتوصلت الدراسة إلى أن الطرق في المنطقة المركزية بالمدينة، والطرق في الجزء الشرقي والجنوبي الشرقي؛ تخطت مستوى 80 ديسيبل. وفي ضوء هذه النتائج أوصت الدراسة بإعادة تصميم طرق المنطقة المركزية، والاهتمام بالتشجير، وتعزيز السلوك الإيجابي لمرتادي الطرق.

The paper is entitled “Spatial and temporal discrepancy of road noise level in Unaizah City”. It is concerned with measuring road noise levels in Unaizah, to detect the spatial and temporal variation of its types, relying on DSLM-LA:2851264, GPS, and QGIS to download road data from Open Street Map and represent on maps, in addition to methods for detecting spatial and temporal variation in the study data. It concludes that noise rates on the roads increased, especially during (5- 7 p.m.), in addition to the spatial and temporal variation in noise rates. King Abdulaziz Road recorded the highest levels of noise during the working time (12- 2 p.m.) and quitting time (5- 7 p.m.). The roads in the city center and the roads in the eastern and southeastern parts; exceeded 80 decibels. The study recommended redesigning the central area roads, paying attention to afforestation, and promoting positive behaviour among road users.
ISSN: 1658-4058

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.