ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > أوضاع العملة والنقل والمواصلات...>الوصف

أوضاع العملة والنقل والمواصلات في المغرب الأقصى "1912-1929"

العنوان بلغة أخرى: Conditions of Work, Transportation and Communication in Al-Aqsa Morocco "1912–1929"
المصدر: مجلة الكلية الإسلامية الجامعة
الناشر: الجامعة الإسلامية
المؤلف الرئيسي: جهاد، زينب حاتم (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Jahad, Zainab Hatam
المجلد/العدد: ع75
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2023
التاريخ الهجري: 1445
الشهر: كانون الأول
الصفحات: 715 - 740
DOI: 10.51837/0827-000-075-077
ISSN: 1997-6208
رقم MD: 1453331
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: IslamicInfo
مواضيع:
العملة النقدية | تداول العملات | وسائل النقل | العلاقات الدولية | العلاقات الاقتصادية
كلمات المؤلف المفتاحية:
أوضاع العملة | النقل | المواصلات | المغرب الأقصى | Currency Conditions | Transportation | Communications | Al-Aqsa Morocco
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

2

حفظ في:
المستخلص: أدى السلطان عبد الحفيظ (۱۹۰۸- ۱۹۱۲) بسك عملة حدد فيها الريال بعشرة دراهم، وعندما تولى السلطان يوسف الحكم على المغرب الأقصى (۱۹۱۹- ۱۹۲۷) بقي على نفس التحديد لسك العملة، وأصبحت في عام ١٩٢٠ عملة الفرنك الفرنسي مساويا للفرنك المغربي، أما السلطات الإسبانية بذلت جهودا للقضاء على العملة النقدية الحسني في شمال المغرب الأقصى، وضعت إدارة الحماية الفرنسية مخطط لربط جميع أجزاء المغرب الأقصى بعضها ببعض في شبكات متداخلة تربط المناطق الداخلية بالسواحل، ومنها الطرقات الرئيسية وذات طبيعة استراتيجية واقتصاديه وعسكرية وطرقات ثانوية، أما الموانئ فشكلت جانبا مهما بالنسبة لإدارة الحماية وعملت على تقويتها لذا أصبحت تلعب دورا هاما في التجارة الخارجية المغربية، عمدت إدارة الحماية إلى استحداث قطاعا آخر وهو البريد لتوطيد نفوذها في المغرب الأقصى.

Sultan Abdel Hafeez (1908- 1912) minted a currency in which the riyal was set at ten dirhams، and when Sultan Yusuf assumed power over the Al- Aqsa Morocco (1919-1927) he remained on the same determination for coinage، and in 1920 the French franc became equal to the Moroccan franc، as for the authorities The Spanish made efforts to eliminate the Hassani currency in the far north of Morocco. The French Protection Department developed a plan to connect all parts of the Far Maghreb to each other in overlapping networks linking the interior regions to the coasts، including the main roads of a strategic، economic and military nature، and secondary roads. As for the ports، they formed a side. Important for the Department of Protection and worked to strengthen it، so it became playing an important role in Moroccan foreign trade.
ISSN: 1997-6208

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.