ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







واقع تجويد التصميم الحضري بالأحياء السكنية بمدينة جدة: دراسة ميدانية من وجهة نظر المخططين الحضريين بمدينة جدة

العنوان بلغة أخرى: The Reality of Improving Urban Design in Residential Neighbourhoods in Jeddah: A Field Study from a Clear Point of View of Urban Planners in Jeddah
المصدر: مجلة رماح للبحوث والدراسات
الناشر: مركز البحث وتطوير الموارد البشرية - رماح
المؤلف الرئيسي: سيف، محمد أحمد حمود (مؤلف)
مؤلفين آخرين: مالك، رئيف بن البشير (مشرف)
المجلد/العدد: ع94
محكمة: نعم
الدولة: الأردن
التاريخ الميلادي: 2024
الشهر: مارس
الصفحات: 287 - 332
DOI: 10.33953/1371-000-094-007
ISSN: 2392-5418
رقم MD: 1457893
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
تجويد التصميم الحضري | الأحياء السكنية | المخططين الحضريين | مدينة جدة | Urban Design Enhancement | Residential Neighborhoods | Urban Planners | Jeddah City
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

3

حفظ في:
LEADER 05885nam a22002537a 4500
001 2203180
024 |3 10.33953/1371-000-094-007 
041 |a ara 
044 |b الأردن 
100 |9 772534  |a سيف، محمد أحمد حمود  |e مؤلف 
245 |a واقع تجويد التصميم الحضري بالأحياء السكنية بمدينة جدة:  |b دراسة ميدانية من وجهة نظر المخططين الحضريين بمدينة جدة 
246 |a The Reality of Improving Urban Design in Residential Neighbourhoods in Jeddah:  |b A Field Study from a Clear Point of View of Urban Planners in Jeddah 
260 |b مركز البحث وتطوير الموارد البشرية - رماح  |c 2024  |g مارس 
300 |a 287 - 332 
336 |a بحوث ومقالات  |b Article 
520 |a هدفت الدراسة إلى التعرف على واقع تجويد التصميم الحضري بالأحياء السكنية بمدينة جد، استخدمت الدراسة المنهج الوصفي التحليلي، وتكون مجتمع الدراسة من جميع العاملين في المخططين الحضريين بالأحياء السكنية بمدينة جدة، واستخدمت الاستبانة كأداة للدراسة ووزعت من خلال رابط إلكتروني على عينة عشوائية، وكان عدد الاستجابات المستردة (42) استبانة، وقد تم بناء أداة الدراسة (42) فقرة، موزعة على (5) محاور. وقد توصلت الدراسة إلى النتائج التالية: أن المتوسط الحسابي العام حول "درجة تجويد التصميم الحضري بالأحياء السكنية بمدينة جدة بأبعادها (درجة تجويد الشوارع والأرصفة والتنقل، ودرجة توفر خدمات المرافق العامة، ودرجة تجويد البيئة والحدائق والمساحات الخضراء في الأحياء السكنية بمدينة جدة". يساوي 2.91 (الدرجة الكلية من 5)، وهذا يعني أن هناك موافقة متوسطة من قبل مفردات العينة على مجموع هذه الأبعاد، حيث حصل بعد تطبيق مبادئ التصميم العمراني داخل الأحياء السكنية بمدينة جدة على المرتبة الأولى بمتوسط حسابي (3.11)، في حين حصل بعد تجويد الشوارع والأرصفة والتنقل داخل الأحياء السكنية بمدينة جدة في المرتبة الخامسة والأخيرة بمتوسط حسابي (2.69). وقد أوصت الدراسة بجملة من التوصيات كان أبرزها: توفير مجموعة من المسارات الخاصة بالدراجات والمشاة والتي تربط جميع المناطق ببعضها داخل الأحياء السكنية بمدينة جدة، أن تعمل الجهات المختصة على إيجاد وإنشاء مراكز إدارية وتنفيذية للمرافق العامة، وأخيرا أوصت الدراسة على ضرورة أن يراعي التصميم الحضري توفير العناصر المائية في كافة المناطق لاسيما المناطق الجافة داخل الأحياء السكنية بمدينة جدة.  |b The aim of the study was to identify the reality of urban design enhancement in residential neighborhoods in Jeddah city. The study utilized a descriptive analytical methodology, and the study population consisted of all urban planners working in residential neighborhoods in Jeddah city. A questionnaire was used as a study tool and distributed through an online link to a random sample. The number of retrieved responses was 42. The study tool consisted of 42 items distributed across 5 axes. The study found the following results: The overall mean regarding "the degree of urban design enhancement in residential neighborhoods in Jeddah city across its dimensions (degree of street and sidewalk enhancement, availability of public facilities services, degree of environmental enhancement, parks, and green spaces) in residential neighborhoods in Jeddah city" was 2.91 (out of 5). This indicates a moderate agreement among the sample items on the total of these dimensions. After applying urban design principles within residential neighborhoods in Jeddah city, it obtained the highest average score of 3.11. However, after enhancing streets, sidewalks, and mobility within residential neighborhoods in Jeddah city, it ranked fifth and last with an average score of 2.69. The study recommended several recommendations, the most prominent of which are: Providing a variety of paths for bicycles and pedestrians that connect all areas within residential neighborhoods in Jeddah city, working on establishing administrative and executive centers for public facilities, and emphasizing the necessity for urban design to consider providing water elements in all areas, especially dry areas within residential neighborhoods in Jeddah city. 
653 |a التخطيط العمراني  |a التصميم الحضري  |a المناطق السكنية  |a المرافق العامة 
692 |a تجويد التصميم الحضري  |a الأحياء السكنية  |a المخططين الحضريين  |a مدينة جدة  |b Urban Design Enhancement  |b Residential Neighborhoods  |b Urban Planners  |b Jeddah City 
700 |9 496400  |a مالك، رئيف بن البشير  |e مشرف  |g Malek, Raif B. 
773 |4 الاقتصاد  |4 الإدارة  |6 Economics  |6 Management  |c 007  |e Remah Review for Research and Studies  |f Rimāḥ li-l-buḥūṯ wa al-dirāsāt  |l 094  |m ع94  |o 1371  |s مجلة رماح للبحوث والدراسات  |v 000  |x 2392-5418 
856 |u 1371-000-094-007.pdf 
930 |d y  |p y  |q n 
995 |a EcoLink 
999 |c 1457893  |d 1457893