ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







توزيع المراكز العمرانية على طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوي: دراسة في جغرافية العمران

العنوان بلغة أخرى: Distribution of Urban Centers on the Cairo/Alexandria Desert Road: A Study in Settlement of Geography
المصدر: مجلة قطاع الدراسات الإنسانية
الناشر: جامعة الأزهر - كلية الدراسات الإنسانية
المؤلف الرئيسي: المغربي، عبير إبراهيم علي (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Elmaghraby, Abeer Ibrahim Ali
المجلد/العدد: ع32
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2023
الشهر: ديسمبر
الصفحات: 1055 - 1122
ISSN: 2090-9861
رقم MD: 1458893
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
المراكز العمرانية | التوزيع العمراني | النمط المتباعد | النمط العشوائي | الجذب العمراني | Urban Centers | Urban Distribution | Divergent Pattern | Random Pattern | Urban Attraction
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
LEADER 05333nam a22002297a 4500
001 2204086
041 |a ara 
044 |b مصر 
100 |9 745411  |a المغربي، عبير إبراهيم علي  |e مؤلف  |g Elmaghraby, Abeer Ibrahim Ali 
245 |a توزيع المراكز العمرانية على طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوي:  |b دراسة في جغرافية العمران 
246 |a Distribution of Urban Centers on the Cairo/Alexandria Desert Road:  |b A Study in Settlement of Geography 
260 |b جامعة الأزهر - كلية الدراسات الإنسانية  |c 2023  |g ديسمبر 
300 |a 1055 - 1122 
336 |a بحوث ومقالات  |b Article 
520 |a يعد طريق القاهرة/ الإسكندرية الصحراوي واحد من أهم الطرق الإقليمية بجمهورية مصر العربية والذي يعمل على ربط مدينتي القاهرة والإسكندرية، وقد اهتمت الدولة بهذا الطريق في النصف الثاني من القرن العشرين وذلك لتحقيق تنمية زراعية وعمرانية ولتخفيف الضغط عن مدينة القاهرة بسبب الزيادة السكانية ومن ثم امتدت عليه ستة مدن منها ما هو قديم النشأة ومنها ما هو حديث قائم بغرض الصناعة أو الاستصلاح الزراعي، أو التنمية العمرانية، وتقع جميعها إلى الغرب من طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي ما عدا مدينة السادات، وقد امتد العمران الريفي أيضا على الطريق وقد بلغ عدد القرى الريفية والعزب الممتدة على جانبيه ۲۸ قرية والتي أقيمت بسبب سيادة النشاط الزراعي بعد استصلاح الأراضي الزراعية خاصة في الجزء الشمال من طريق القاهرة/ الإسكندرية الصحراوي، كما امتدت القرى السياحية والكمباوندات أيضا على الطريق، وعددهم ٧ قري و۱۷ كمباوند ويتركز معظمهم في الجزء الجنوبي من الطريق على جانبية الشرقي والغربي، ويتسم العمران على طريق القاهرة/ الإسكندرية الصحراوي بالتباعد والعشوائية، وهو ذو نمط خطي يمتد على طول الطريق، وكانت هناك عدة عوامل ساعدت على جذب العمران وتوزيعه بهذا الشكل على جانبي الطريق منها ما هو طبيعي كالتضاريس، وخطوط الكنتور، والتربة، ومنها ما هو بشري كطرق النقل، وشبكة المجاري المائية والآبار، والأنشطة الاقتصادية.  |b  The Cairo/Alexandria Desert Road is one of the most important regional roads in the Arab Republic of Egypt, which connects the cities of Cairo and Alexandria. The state paid attention to this road in the second half of the twentieth century in order to achieve agricultural and urban development and to relieve pressure on the city of Cairo due to population increase, and then extended it, Six cities, some of which are ancient and some of which are modern, exist for the purpose of industry, agricultural reclamation, or urban development. They are all located to the west of the Cairo-Alexandria Desert Road, except for Sadat City, Rural urbanization has also extended along the road, and the number of rural villages and estates extending on both sides of it has reached 28, A village that was established due to the dominance of agricultural activity after the reclamation of agricultural lands, especially in the northern part of the Cairo/Alexandria Desert Road, Tourist villages and compounds also extended on the road, They number 7 villages and 17 compounds, and most of them are concentrated in the southern part of the road on the eastern and western sides, It is characterized by Urbanization on the Cairo/Alexandria Desert Road is sparse and random, It has a linear pattern that extends along the road, There were several factors that helped attract urbanization and distribute it in this way on both sides of the road, including what is natural, such as terrain, contour lines, and soil, and what is human, such as transportation routes, The network of waterways and boreholes, and economic activities. 
653 |a جغرافيا العمران  |a استصلاح الأراضي  |a التوسع العمراني  |a الطرق الإقليمية  |a مصر 
692 |a المراكز العمرانية  |a التوزيع العمراني  |a النمط المتباعد  |a النمط العشوائي  |a الجذب العمراني  |b Urban Centers  |b Urban Distribution  |b Divergent Pattern  |b Random Pattern  |b Urban Attraction 
773 |4 العلوم الإنسانية ، متعددة التخصصات  |6 Humanities, Multidisciplinary  |c 012  |e The Sector Magazine of the Faculties of Humanities  |f Maǧallaẗ Qitaʿ Al-Dirāsāẗ Al-I’nsaniyyaẗ  |l 032  |m ع32  |o 1044  |s مجلة قطاع الدراسات الإنسانية  |v 000  |x 2090-9861 
856 |u 1044-000-032-012.pdf 
930 |d n  |p y  |q n 
995 |a HumanIndex 
999 |c 1458893  |d 1458893