| LEADER |
06526nam a22002537a 4500 |
| 001 |
2216169 |
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 044 |
|
|
|b مصر
|
| 100 |
|
|
|9 780587
|a الكيادي، إبراهيم بن أحمد
|e مؤلف
|g Alkayyadi, Ibrahim
|
| 245 |
|
|
|a دراسة ميدانية لحركة الرمال ومخاطرها على الطريق الساحلي الليث - القنفذة، غربي المملكة العربية السعودية
|
| 246 |
|
|
|a A Field Study of Sand Movement and its Risks on the Coastal Road Al-Leith - Alqunfudah, Western Saudi Arabia
|
| 260 |
|
|
|b الجمعية المصرية للتغيرات البيئية
|c 2020
|g أكتوبر
|
| 300 |
|
|
|a 7 - 30
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|a تهدف هذه الدراسة إلى الكشف عن مخاطر حركة الرمال على الطريق الساحلي الدولي بين مدينتي الليث والقنفذة، وتحديد المناطق الأكثر تضررا من حركة الرمال، في محاولة للحد من آثار الزحف ليكون أنموذجا يمكن تعميمه وتطبيقه على الطرق الأخرى في السعودية. وتضمنت منهجية البحث وصف منطقة الدراسة طبوغرافيا وجيولوجيا وآثار حركة الرمال فيها، والقيام بعدة قياسات ميدانية وإنجاز مخططات وأخذ عينات وتحليلها معمليا، ومعالجة إحصائية للبيانات. وأظهرت النتائج طبيعة الكثبان الرملية وزحفها في منطقة الدراسة، ذات تغطية نباتية ضعيفة جدا بلغت نسبتها (0.1%) أي ما يعادل (0.۱۳۹ كلم ۲) من مجموع مساحة قطاع البحث. ومن خلال التحليل البصري للمرئيات الفضائية للقمر الصناعي "لاندسات"، الملتقطة في (٢٠٠٠) و (٢٠١٦)، وبعد التركيب الملون للحزم الطيفية للمجالين المرئي وتحت الأحمر القريب والمتوسط، واعتمادا على توقيع البصمة الطيفية لمظاهر السطح والغطاء الأرضي لمنطقة الدراسة، ظهر جليا أن هناك تغيرات ملحوظة على السطح من ناحية اللون ودرجة الدكانة، وهذا ما يفسر بالديناميكية الجيومورفولوجية المميزة للمنطقة من جهة، وبالنشاطات البشرية المتزايدة من جهة ثانية، وهو تعليل وتأكيد لمدى خطورة الظاهرة. وتتمثل الحركية الجيومورفولوجية في زحف الكثبان بمختلف أنواعها وطرق نقل رمالها، وما نتج عنها من انجراف لسطح التربة وتغير في خواصها الفيزيائية والكيميائية، وتدهور الأراضي الزراعية ودفن للبيوت والطرقات، وهذا ما تم إثباته حقلياً ومعمليا. وتجدر الإشارة أيضا إلى نشاط المجاري المائية النازلة من السفوح الغربية لجبال الحجاز - عسير والمطلة على البحر الأحمر، وما تنقله من حمولة ورواسب ترمي بها في قطاع الدراسة، وما له من تأثير كبير على النسيج العمراني والإنشاءات الهندسية، مما يستدعي على الجهات ذات الصلة أن تأخذ بعين الاعتبار الدراسات الجيومورفولوجية، لحماية الأراضي وإدارة المخاطر الطبيعية.
|b This study aims to identify the areas most affected by the movement of sand along the international coastal road between Laith and Al-Qunfudah, in order to reveal the dangers of sand dynamics on road infrastructure and reduce its effects. The results can be used as a model and applied to other roads in Saudi Arabia. The methodology includes the topographical and geological description of the study area, the assessment of the effects of internal sand movement, the performance of several field measurements, the collection of samples and their analysis in the laboratory, as well as the statistical processing of data. The results show the nature of the sand dunes and their types in the study area, where the vegetation cover is very low of the order of (0.1%, i.e. 0.139 km2) of the total area of the research sector. Through visual analysis of Landsat images from two dates (2000) and (2016), and after a colored composition of the visible and near and mid-infrared bands, it became clear that there are significant changes in land surface conditions This is explained by the geomorphological dynamics of the region on the one hand, and the increase in human activities on the other, confirming the severity of the phenomenon of environmental degradation. The result is the encroachment of dunes of various types on road networks, erosion of the soil surface materialized by a change in its physical and chemical properties, degradation of agricultural land and the burial of houses and roads, proven in the field and in the laboratory. The geomorphological impact and risks caused by the intense activity of the wadis descending from the western slopes of the Hejaz-Aseer mountains, overlooking the Red Sea, and the sediments it carries into the study area for architectural and engineering constructions, land protection and natural disaster management should also be noted.
|
| 653 |
|
|
|a الكوارث الطبيعية
|a حركة الرمال
|a الحوادث المرورية
|a السعودية
|
| 692 |
|
|
|a حركة الرمال
|a المخاطر الطبيعية
|a الاستشعار عن بعد
|a الليث
|a القنفذة
|a المملكة العربية السعودية
|b Sand Movement
|b Natural Hazards
|b Remote Sensing
|b Al-Leith
|b Alqunfudah
|b Saudi Arabia
|
| 700 |
|
|
|a داودي، محمد بن العباس
|g Dawoudi, Mohammed bin Alabbas
|e م. مشارك
|9 709349
|
| 700 |
|
|
|9 780591
|a ابن سالمة، فاطمة
|e م. مشارك
|
| 773 |
|
|
|4 دراسات بيئية
|6 Environmental Studies
|c 001
|e The Egyptian Journal of Environmental Change
|f Al-Maġallaẗ Al-Miṣriyyaẗ li-l Taġaīur Al-Bī'ī
|l 002
|m مج12, ع2
|o 2533
|s المجلة المصرية للتغير البيئي
|v 012
|x 2090-228X
|
| 856 |
|
|
|u 2533-012-002-001.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|q n
|
| 995 |
|
|
|a HumanIndex
|
| 999 |
|
|
|c 1472144
|d 1472144
|
