| LEADER |
06658nam a22002297a 4500 |
| 001 |
2216484 |
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 044 |
|
|
|b مصر
|
| 100 |
|
|
|9 780663
|a عبدالهادي، سحر إسماعيل محمد
|e مؤلف
|g Abd El-Hady, Sahar Ismail M.
|
| 245 |
|
|
|a التنقل الحضري وتأثيره على التصميم المستدام للشوارع الحضرية
|
| 246 |
|
|
|a Urban Mobility and its Impact on Sustainable Street Design
|
| 260 |
|
|
|b الجمعية الأكاديمية المصرية للتنمية البيئية
|c 2022
|
| 300 |
|
|
|a 83 - 108
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|a الشوارع الحضرية أحد اهم عناصر العمران في المدن الرئيسية في العالم حيث تمثل الفراغات العمراني الأكثر استخداما. الشوارع الحضرية تتيح وجود بيئة عمرانية ممثلة في الشوارع الحضرية لتعطي الفرصة للتواصل بين الأفراد وتزيد القدرة على ممارسة الأنشطة المختلفة فيها وإعطاء الفرصة للتفكير والتأمل والاسترخاء. ويكون له مردود اقتصادي أيضا حيث تتميز هذه المناطق ببيئة عمرانية مستدامة وتمثل عامل جذب لبعض الأنشطة الحيوية التي تحتاج إلى بيئة مستدامة ذكية. كما أنها تعمل على التقليل من مخاطر الإصابة ببعض الأمراض النفسية والجسدية وبالتالي التقليل من النفقات الموجهة للصحة. توفر الشوارع الحضرية فرصة مثالية للتنشئة الاجتماعية والاختلاط المجتمعي ورغم أهميتها في المنتج العمراني على مستوى المدينة إلا أن إهمال كثير من العناصر أفقد معظم الشوارع صيغة ومفهومها كعنصر حضاري فعال في منظومه العمران المصري. وقد اقترحت العديد من السياسات والاستراتيجيات من قبل مخططي النقل الحضري لتطويره في السنوات الأخيرة، ولكن لم يراعيها مخططي ومصممي المدن ولم يتفاعلوا معها بالشكل المناسب. ومن أكثر المشاكل التي نواجها هي إن الاستراتيجيات المطروحة تهتم بجزئية التعامل مع قطاع النقل بصفة عامة فقط ومنفصل عن باقي العوامل الأخرى اللازمة إدراجها لتحقيق فكر شمولي عند البدء في عملية تخطيط وتصميم المدن وشوارعها الحضرية بالكامل مما يؤدي لإهدار قيمة الشارع الحضري (الإنسانية والحيوية والاجتماعية والاقتصادية والبيئية) والمتعاملة مع نظام النقل التقليدي الحالي بالمدن. لذا يلزم البدء في تفهم وإدراج منظومة التنقل الحضري المستدام بالمدينة مع ربطها بالفكر التصميمي والتخطيطي له بكل المحاور الأخرى لتحقيق منظومة التنقل الحركي المستدام بكفاءة وفاعلية قصوى مع التصميم المستدام للشوارع الحضرية في مصر. يهدف البحث إلى وضع معايير ومؤشرات تصميمية لطرح إطار منهجي يحقق التفكير الشمولي لمنظومة التصميم المستدام بالشوارع الحضرية بما يحتويها من طرق ومحيطها العمراني الحيوي المتكامل. وقد اتبع البحث المنهج الاستقرائي لاستنباط أسس ومعايير التصميم الحضري للشوارع، والتي تم تدقيقها من خلال مجموعة من الدراسات التحليلية للتجارب العالمية وكذلك دراسة ميدانية مع الخبراء والمتخصصين في المجال وصولا إلى المنهج النهائي المقترح لتفعيل مفهوم الشوارع الحضارية المستدامة في منظومة العمران المصري.
|b Urban streets need priority attention in major cities of the world considering the fact that all city dwellers use these public spaces. They provide opportunity for communication between individuals, increases the ability to practice various activities in it, and gives the opportunity to think, contemplate and relax. Urban streets can also have economic benefits, by hosting some vital urban activities. They also work to reduce the risks of some mental and physical diseases, and thus reduce health expenditures. Urban streets especially in developing countries lack most of its urban components to its mobility functions. Lately, many policies and strategies have been proposed by urban transport planners aiming to achieve the design of sustainable urban streets. Investigating most of the strategies reveals the true focus on mobility problems and complete neglect of other urban elements and components. It is necessary to understand and include the sustainable urban mobility system in the city while maintaining all the other sustainable urban components of the street, aiming to achieve a sustainable urban street design and planning approach for cities especially in developing countries. The research aims to deduct design criteria and indicators in an attempt to innovate a sustainable framework for promoting sustainable urban streets. The research methodology was composed of a number of theoretical and analytical studies deducting the proposed framework, which was further refined based on practical and field survey, inducting the final proposed framework for promoting sustainable urban street designs in developing countries with especial consideration to Egypt.
|
| 653 |
|
|
|a الفراغات العمرانية
|a التنقل المستدام
|a الشوارع الحضرية
|a مصر
|
| 692 |
|
|
|a التنقل الحضري المستدام
|a التصميم المستدام
|a الشوارع الحضرية
|b Sustainable Urban Mobility
|b Sustainable Design
|b Urban Streets
|
| 773 |
|
|
|4 دراسات بيئية
|6 Environmental Studies
|c 006
|e International Journal of Development
|f Al-Mağallath Al-Dawliyyah Lil-Tanmiyyah
|l 001
|m مج11, ع1
|o 2531
|s المجلة الدولية للتنمية
|v 011
|x 2314-5552
|
| 856 |
|
|
|u 2531-011-001-006.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|q n
|
| 995 |
|
|
|a HumanIndex
|
| 999 |
|
|
|c 1472488
|d 1472488
|
