العنوان بلغة أخرى: |
The Role of Heat Islands in Revealing Road Traffic Jamming in Makkah Almukarramah, Using Geographic Information System and Remote Sensing |
---|---|
المصدر: | المجلة المصرية للتغير البيئي |
الناشر: | الجمعية المصرية للتغيرات البيئية |
المؤلف الرئيسي: | الرحيلي، أمينة بنت عطا الله بن عبد ربه (مؤلف) |
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): | Al-Rahili, Amina Atallah |
مؤلفين آخرين: | عبدالرحمن، منال علي (م. مشارك) |
المجلد/العدد: | مج15, ع2 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
مصر |
التاريخ الميلادي: |
2023
|
الشهر: | أكتوبر |
الصفحات: | 89 - 101 |
ISSN: |
2090-228X |
رقم MD: | 1472572 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | HumanIndex |
مواضيع: | |
كلمات المؤلف المفتاحية: |
الجزر الحرارية | الازدحام المروري | النقل الحضري | مدينة مكة المكرمة | نظم المعلومات الجغرافية | الاستشعار عن بعد | Heat Islands | Traffic Jamming | LIS | LST | FLDAS | GIS | Remote Sensing (RS)
|
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
تعتبر دراسة الجزر الحرارية للمدن من الدراسات المناخية المهمة كونها توضح تأثير هذه الظاهرة على التخطيط الحضري في المدن الكبيرة، كما تعد من الظاهرات الشائعة بالمناطق الحضرية نظرا لما تشهده تلك المناطق من تركز كبير للأنشطة البشرية التي تعمل على رفع درجات الحرارة بها. وقد يعود ذلك أيضا إلى ما يقوم به الإنسان من تغيير لنمط استخدام الأرض خاصة داخل هذه المدن، كإزالة مساحات واسعة من الأشجار والأراضي الزراعية، وإحلال مناطق سكنية مبنية من الخرسانة وشوارع معبدة بالإسفلت مكانها، مما يزيد من معدلات امتصاص الأشعة الشمسية ولان هذه الظاهرة تؤثر بشكل كبير على بيئة المدينة وكذلك على الإنسان، ومما يزيد من تفاقم هذه الظاهرة وزيادة التركيز الحراري في المدن كثافة الطرق وزيادة أعداد السيارات فيها وحدوث الاختناقات المرورية مما يؤدي إلى التدهور التدريجي للبيئة الحضرية، لذلك تهدف هذه الدراسة لاستخراج مواطن الازدحام المروري عبر بيانات الجزر الحرارية بالاعتماد على تحليل المرئيات الفضائية ونظم المعلومات الجغرافية ومراقبة التغيرات التي تطرأ على الجزيرة الحرارية الحضرية في مدينة مكة المكرمة على المستويين اليومي والفصلي، وكذلك حساب العلاقات للجزر الحرارية في أيام الدوام الرسمي وأيام العطل ونهاية الأسبوع ومراقبة التغيرات للجزر الحرارية على كافة المستويات وتحليل كل منها في المنطقة من قبل وسائل وتقنيات رصد الأرض والاستشعار ويمكن الاستفادة منها مستقبلا لأغراض التنبؤ والتخطيط المستقبلي في المدن. The study of heat islands is one of the important climatological studies in the field of geography. It is a useful tool in urban planning of large cities. Arguably, heat islands are a phenomenon in urban areas, where the congestion of human activities raises air temperatures over them. The phenomenon is also attributed to the changes made by people in land use patterns, particularly those of the interior parts of the cities, such as clearing extensive areas of trees and farmlands. An example of these changes includes the tendency to replace them by concrete building and asphalted roads. This increases the earth's absorption of the insolation results in more city earth heating. The problem of heat island and heat concentration on cities gets more complicated by road intensification and the increasing number of vehicles. As a result, road traffic jamming and a gradual deterioration of the urban environment occur. To elaborate more on, the present study aims to delimit areas of road traffic congestions in Makkah. It examines heat islands data obtained from the analysis of satellite images and GIS and monitors the changes that happen to the urban heat island in Makkah city on a daily and seasonal basis. The study also aims to calculate the heat island relationships during working days, vacations, and at the weekends. Besides, it monitors the changes that happen to the urban heat island at all levels and analyzes each one of them using methods and earth monitoring tools. The findings will help to propose and predict future planning for cities. |
---|---|
ISSN: |
2090-228X |