العنوان بلغة أخرى: |
التلوث البصري لأرصفة الشوارع التجارية: دراسة حالة لمعايير التصميم في مدينة الحلة بالعراق |
---|---|
المصدر: | مجلة العلوم الهندسية وتكنولوجيا المعلومات |
الناشر: | المركز القومي للبحوث |
المؤلف الرئيسي: | حسين، عذراء حمزة (مؤلف) |
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): | Hussein, Athraa Hamza |
مؤلفين آخرين: | الأنباري، محمد علي (م. مشارك) |
المجلد/العدد: | مج8, ع1 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
فلسطين |
التاريخ الميلادي: |
2024
|
الشهر: | مارس |
الصفحات: | 33 - 37 |
ISSN: |
2522-3321 |
رقم MD: | 1474101 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | الإنجليزية |
قواعد المعلومات: | HumanIndex |
مواضيع: | |
كلمات المؤلف المفتاحية: |
تصميم الأرصفة | الجمالية الحضرية | الشوارع التجارية | البنية التحتية للمشاة | مدينة الحلة | Sidewalk Design | Urban Aesthetics | Commercial Streets | Pedestrian Infrastructure | Al-Hilla City
|
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
تهدف هذه الدراسة تأثير معايير تصميم الأرصفة المتدنية على الجودة الجمالية للشوارع التجارية. لعبت الأرصفة التي تمثل نماذجها الإنشاءات الرومانية، دوراً تاريخياً مهماً في البنية التحتية للمدن، حيث تعزز سلامة المشاة والتفاعل الاجتماعي. تركز الدراسة على شارع 40 في مدينة الحلة، وتفحص كيف تساهم معايير التصميم غير الملائمة في التدهور الجمالي. تناولت الدراسات السابقة قضية التلوث البصري في البيئات الحضرية، لكن القليل منها تناول الأرصفة على وجه التحديد تسد هذه الدراسة هذه الفجوة من خلال تحليل معايير التصميم في شارع 40. تكشف النتائج أن تصميم الأرصفة الحالي لا يرقى إلى مستوى المعايير المطلوبة. يساهم عدم تناسق العرض واختلافات مواد التشطيب وعدم مراعاة ارتفاع المباني بالنسبة إلى مستوى الرصيف في تقليل التجربة الجمالية. علاوة على ذلك، تخدم الأرصفة وظائف تتجاوز استخدام المشاة، حيث تستوعب الإعلانات وعرض البضائع، مما يزيد من الحاجة إلى تحسين التصميم تختتم الدراسة باقتراح توصيات لتعزيز جماليات الأرصفة، بما في ذلك ضمان عرض مناسب والحفاظ على تناسق التصميم، وحجز الأرصفة للمشاة والأثاثات المخصصة، وتنفيذ تباين الألوان لتحسين حركة مرور المشاة. This study investigates the impact of subpar sidewalk design standards on the aesthetic quality of commercial streets. Sidewalks, exemplified by Roman constructions, have historically played a crucial role in urban infrastructure, fostering pedestrian safety and social interaction. The research focuses on Street 40 in Al-Hilla city, examining how inadequate design standards contribute to aesthetic degradation. Previous research has addressed visual pollution in urban environments, but few have specifically examined sidewalks. This study addresses this gap by analyzing design standards in Street 40. The findings reveal that current sidewalk design falls short of required standards. Inconsistent width, variations in finishing materials, and a lack of consideration for building heights relative to sidewalk level all contribute to a diminished aesthetic experience. Moreover, the sidewalks serve functions beyond pedestrian use, accommodating advertising and merchandise display, further highlighting the need for improved design. The research concludes by proposing recommendations to enhance sidewalk aesthetics, including ensuring adequate width, maintaining design consistency, reserving sidewalks for pedestrians and designated furniture, and implementing color differentiation for improved pedestrian navigation. |
---|---|
ISSN: |
2522-3321 |