ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







جريمة خطف الطائرات في القانون الدولي

المصدر: مجلة البحوث القانونية والاقتصادية
الناشر: جامعة المنوفية - كلية الحقوق
المؤلف الرئيسي: الديب، ولاء محمود صالح (مؤلف)
المجلد/العدد: ع59, ج2
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2024
الشهر: مايو
الصفحات: 341 - 390
ISSN: 1687-2347
رقم MD: 1479794
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink, IslamicInfo
مواضيع:
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

4

حفظ في:
المستخلص: سعى البحث إلى التعرف على جريمة خطف الطائرات في القانون الدولي. أكد على أن اختطاف الطائرات جريمة من جرائم العصر الحاضر، مبينًا تعاظم خطره مع تعاظم اعتماد الإنسان على النقل الجوي، وخاصة منذ انتهاء الحرب العالمية الثانية والتقدم الفني السريع للطائرات والاعتماد عليها بشكل أساسي في نقل الركاب بين مختلف الدول، موضحًا تكاثر حوادث اختطاف الطائرات وتفاقمت الأخطار التي نشأت عن ذلك. واعتمد البحث على المنهج الوصفي التحليلي والتطبيقي العملي. وقدم نشأة الطيران المدني وتعريف الطائرة في القانون الدولي. وتناول التعريف بجريمة اختطاف الطائرات، مشيرًا إلى أهمية جريمة اختطاف الطائرات وخطورتها، وتعريفها حسب اتفاقية لاهاي لسنة (1970). وناقش ما ورد بالتشريع المصري في مواجهة جريمة اختطاف الطائرات، مبينًا جرائم الاعتداء على أمن وسلامة الطيران المدني، وجرائم الاستيلاء غير المشروع على الطائرة، وعقوبة الأفعال التي مثلت اعتداء على منشآت الطيران المدني والاستيلاء غير المشروع على الطائرات. وجاءت نتائج البحث مؤكدة على أن أمن الطيران أصبح من أهم الشواغل الأمنية لا للدول والحكومات فقط، بل ولكثير من المنظمات الدولية والإقليمية، متطرقًا إلى أنه وإذا كان للأمم المتحدة دورها البارز في مكافحة الإرهاب الدولي بشكل عام، فإن أمن الطيران وحمايته من الاعتداءات الإرهابية بشكل خاص، حيث أنه أحد الأهداف الرئيسية والاستراتيجية لمنظمة الطيران المدني الدولي (الإيكاو). وأوصى البحث بضرورة عقد اتفاقية دولية تضمنت محاكمة مختطفي الطائرات من قبل محكمة دولية، وتنفيذ العقوبة المحكوم بها عليهم في سجن دولي. كُتب هذا المستخلص من قِبل دار المنظومة 2024

ISSN: 1687-2347

عناصر مشابهة