ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > تأثير الأزمات الجيوسياسية على...>الوصف

تأثير الأزمات الجيوسياسية على النقل البحري العالمي

العنوان بلغة أخرى: The Impact of Geopolitical Crises on Global Maritime Transport
المصدر: مجلة المعهد العالي للدراسات النوعية
الناشر: المعهد العالي للدراسات النوعية
المؤلف الرئيسي: أمزربه، محمد علوي (مؤلف)
المجلد/العدد: مج4, ع11
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2024
الشهر: يوليو
الصفحات: 181 - 209
ISSN: 2786-0256
رقم MD: 1484445
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EduSearch
مواضيع:
قطاع النقل البحري | التجارة العالمية | الأزمات الجيوسياسية | الممرات الملاحية
كلمات المؤلف المفتاحية:
الأزمات العالمية | النقل البحري | قناة بنما | كوفيد 19 | الحرب الروسية الأوكرانية | الحوثيين | مضيق باب المندب | قناة السويس | Global Crises | Shipping | Panama Canal | Covid-19 | Russian-Ukrainian War | Houthis | Bab-El-Mandeb Strait | Suez Canal
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

12

حفظ في:
المستخلص: تعاني قناة بنما، وهي شريان رئيسي للتجارة العالمية، من الجفاف الشديد الذي أدى إلى تناقص مستويات المياه، مما أدى إلى انخفاض كبير جدا بنسبة 36% في إجمالي عمليات العبور خلال الشهر الماضي مقارنة بالعام الماضي، وتثير الآثار الطويلة الأجل لتغير المناخ على قدرة القناة مخاوف بشأن التأثيرات الدائمة على سلاسل التوريد العالمية. كما أدى الصراع الدائر في أوكرانيا إلى تحولات كبيرة في تجارة النفط والحبوب، مما أدى إلى إعادة تشكيل أنماط التجارة. وأضاف نشاط الحوثيين بالبحر الأحمر للأزمة، والتي تمثلت في الهجمات التي قادها الحوثيون والتي عطلت طرق الشحن بخليج عدن وقناة السويس، وأضاف نشاط الحوثيين طبقة أخرى من التعقيد حيث قامت الخطوط الملاحية بالبحث عن طرق بديلة لقناة السويس. اتبعت الدراسة المنهج الوصفي وذلك خلال الفترة من العام 2018 وحتى العام 2024. أوصت الدراسة بضرورة مرونة صناعة النقل البحري أمام الأزمات ضرورة تحسين التخطيط الاستراتيجي، وتطوير البنية التحتية واستخدام التكنولوجيا الحديثة. كما يشدد على تعزيز مهارات وتدريب العاملين، وتعزيز الأمان والسلامة، بالإضافة إلى تعزيز التعاون الدولي والخبرات المشتركة. يشجع أيضا على توسيع خدمات الموانئ وتبني تقنيات صديقة للبيئة أيضا جزء من التوصيات لتحقيق صناعة نقل بحرية أكثر استدامة. كما توصي الدراسة بضرورة إنشاء مدينة مينائية على سواحل البحر الأحمر في جمهورية مصر العربية، بهدف تحويل مصر إلى مركز رئيسي لنقل التجارة من جنوب وشرق آسيا إلى مصر.

The Panama Canal, a major artery of global trade, is suffering from severe drought that has led to decreasing water levels, resulting in a very significant 36% decrease in total transits over the past month compared to last year, and the long-term effects of climate change on the canal's capacity raise concerns about the lasting effects on global supply chains. The ongoing conflict in Ukraine has also led to significant shifts in the oil and grain trade, reshaping trade patterns. Houthi activity in the Red Sea added to the crisis, which was represented by Houthi-led attacks that disrupted shipping routes in the Gulf of Aden and the Suez Canal, and Houthi activity added another layer of complexity as shipping lines searched for alternative routes to the Suez Canal. The study followed the descriptive curriculum during the period from 2018 to 2024. The study recommended the need for the maritime transport industry to be resilient to crises, the need to improve strategic planning, infrastructure development and the use of modern technology. It also emphasizes enhancing the skills and training of employees, enhancing safety and security, in addition to promoting international cooperation and shared experiences. It also encourages the expansion of Port Services, and the adoption of environmentally friendly technologies is also part of the recommendations to achieve a more sustainable maritime transport industry. The study also recommends the need to establish a port city on the coast of the Red Sea in the Arab Republic of Egypt, with the aim of turning Egypt into a major Center for the transfer of trade from South and East Asia to Egypt.
ISSN: 2786-0256

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.