ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا









الآثار الاقتصادية لتنمية وتحديث الموانئ: دراسة تحليلية استشرافية لحالة ميناء الجزائر للفترة 2000-2023

العنوان بلغة أخرى: The Impact of the Development and Modernization of Ports on Their Economic Profitability: A Forward-Looking Analysis Study of the State of the Port of Algeria for the Period 2000-2023
المصدر: مجلة الاستراتيجية والتنمية
الناشر: جامعة عبدالحميد بن باديس مستغانم - كلية العلوم الاقتصادية والتجارية وعلوم التسيير
المؤلف الرئيسي: الوهاب، وهيبة (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Louahab, Ouahiba
مؤلفين آخرين: الحاج، العمري (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج14, ع2
محكمة: نعم
الدولة: الجزائر
التاريخ الميلادي: 2024
الشهر: جويلية
الصفحات: 132 - 151
DOI: 10.34276/1822-014-002-007
ISSN: 2170-0982
رقم MD: 1489924
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
تحديث | تطوير | الدعم اللوجستي | ميناء الجزائر | Modernization | Development | Logistics Support | Port of Algiers
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

6

حفظ في:
المستخلص: تطرقنا في مقالنا هذا إلى دراسة أهم التحديثات التي شهدها ميناء الجزائر، بدء من سنة 1994م، تاريخ تطبيق سياسة التعديل الهيكلي المدعومة من البنك الدولي، والتي استهدفت تحديث البنية التحتية للميناء لاستيعاب ناقلات المحروقات وسفن الشحن الكبيرة، ناهيك عن التحديثات التي شهدها في مختلف برامج سياسة الإنعاش الاقتصادي للفترة 2000- 2023م، والتي كانت مردوديتها الاقتصادية في الميناء واضحة. وقد توصلنا إلى نتيجة أساسية وهي أن تحديثات ميناء الجزائر على صعيد البنية التحتية وتحديث المرفأ، وجميع الأرصفة، والتي تم تدعيمها بإعادة هيكلة لمؤسسة ميناء الجزائر، ودعمها بنقل التكنولوجيا من خلال الشريك الأجنبي المتمثل في شركة موانئ دبي العالمية، إلا أن المردودية الاقتصادية تبقى دون المستوى المطلوب لمؤسسة ميناء الجزائر، خاصة وأن الكفاءات المشغلة للميناء تبقى بعيدة عن مستوى التكنولوجيا التي يستخدمها الشريك الأجنبي.

In this article, we discussed the study of the most important updates witnessed by the port of Algeria, starting from 1994, the history of the implementation of the structural adjustment policy supported by the World Bank, which aimed at modernizing the port infrastructure to accommodate fuel tankers and large cargo ships, not to mention the updates witnessed in various economic recovery policy programs for the period 2000-2023, which had obvious economic benefits in the port. We have reached the main conclusion that the modernization of the port of Algiers in terms of infrastructure and modernization of the port, and all the docks, which were supported by restructuring of the port of Algiers institution, and supported by the transfer of technology through the foreign partner represented by DP World, but the economic profitability remains below the required level of the port of Algiers institution, especially since the efficiencies operating the port remain far from the level of technology used by the foreign partner.

ISSN: 2170-0982