ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > تحليل جغرافي لواقع الحوادث الم...>الوصف

تحليل جغرافي لواقع الحوادث المرورية في العراق لسنة "2022"

المصدر: مجلة كلية التربية الأساسية
الناشر: الجامعة المستنصرية - كلية التربية الأساسية
المؤلف الرئيسي: زامل، نهى عيسى فلفول (مؤلف)
المجلد/العدد: عدد خاص
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2024
الشهر: آيار
الصفحات: 460 - 476
ISSN: 8536-2706
رقم MD: 1497750
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EduSearch
مواضيع:
حوادث المرور | التحليل الجغرافي | طرق المرور | العراق
كلمات المؤلف المفتاحية:
تحليل | الحوادث | العراق | Analysis | Accident | Iraq
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: يهدف البحث إلى معرفة واقع الحوادث المرورية في العراق لسنة 2022 باستثناء إقليم كردستان وذلك من خلال تحليل هذه الحوادث وتصنيفها للتوصل إلى معرفة التباين المكاني لأعداد الحوادث المرورية بحسب محافظات العراق وأسباب وقوعها وقد اعتمد البحث على المنهج التحليلي والمنهج الكمي في تحليل الحوادث المرورية بالاعتماد على أحدث البيانات الصادرة من الجهات الرسمية فضلا عن استخدام المنهج الوصفي في تصنيف الحوادث المرورية بحسب مكان وقوع الحادث وقد توصل البحث إلى جملة من النتائج أهمها أن حوادث الاصطدام هي أكثر الحوادث وقوعا بحسب طبيعة الحادث والتي بلغت أعلاها في محافظة البصرة والبالغة (1117) حادث وبنسبة (17%)، وأن محافظة بغداد كانت من أعلى المحافظات وقوعا للحوادث المرورية بحسب صنف الطريق والتي كانت على طرق المرور السريعة بحوادث بلغت (378) وبنسبة (13%) من حوادث الطرق في العراق. وأن جميع الحوادث المرورية كانت لها مردودات سلبية لما تسببه من خسائر مادية وبشرية والتي كان لعامل السرعة وعدم الالتزام بالقوانين والأنظمة المرورية السبب الرئيس في وقوعها.

The research aims to know the reality of traffic accidents in Iraq for the year (2022), with the exception of the Kurdistan region, by analyzing and classifying these accidents to reach knowledge of the spatial variation of the number of traffic accidents according to the governorates of Iraq and the reasons for their occurrence, and the research relied on the analytical approach and the quantitative approach in analyzing traffic accidents based on the latest data issued by the official authorities, as well as the use of the descriptive approach in classifying traffic accidents according to the place of accident, and the research reached a number of results, the most important of which are The collision accidents are the most frequent accidents according to the nature of the accident, which reached the highest in the province of Basra and the adult (1117) accident and by (17%), and that the province of Baghdad was one of the highest provinces incidence of traffic accidents according to the category of road, which was on highways with accidents amounting to (378) and (13%) of road accidents in Iraq. And that all traffic accidents had negative returns due to the material and human losses they caused, which was the factor of speed and non-compliance with traffic laws and regulations the main reason for their occurrence.
ISSN: 8536-2706

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.