العنوان بلغة أخرى: |
Hazards of Flash Flood on the Qena-Luxor Eastern Desert Road: A Study in Applied Geomorphology Using Geomatics Techniques |
---|---|
المصدر: | مجلة كلية الآداب بقنا |
الناشر: | جامعة جنوب الوادي - كلية الآداب |
المؤلف الرئيسي: | أبو حديد، أحمد عبدالفتاح حسين (مؤلف) |
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): | Abo Hadeed, Ahmed Abdel-Fattah Hussein |
المجلد/العدد: | ع59 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
مصر |
التاريخ الميلادي: |
2023
|
الشهر: | أبريل |
الصفحات: | 236 - 288 |
ISSN: |
1110-614X |
رقم MD: | 1509841 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | AraBase |
مواضيع: | |
كلمات المؤلف المفتاحية: |
الجيومورفولوجيا التطبيقية | الجريان السيلي | طريق قنا | الأقصر الصحراوي الشرقي | الجيوماتكس | Applied Geomorphology | Flash Flood | Qena-Luxor Desert Road | Geomatics
|
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
يهدف البحث إلى دراسة وتقييم أخطار الجريان السيلي على طريق قنا – الأقصر الصحراوي الشرقي باستخدام تقنيات الجيوماتكس، وتحديد القطاعات المعرضة للسيول، ولتحقيق ذلك تمت دراسة الخصائص الجيولوجية والمناخية للمنطقة، والخصائص المورفومترية والهيدرولوجية لأحواض التصريف، اعتمادًا على تحليل صور الأقمار الصناعية ونماذج الارتفاعات الرقمية والخرائط الطبوغرافية، وقد توصلت الدراسة إلى تصنيف أحواض التصريف بالمنطقة إلى ثلاث فئات حسب درجة خطورتها، وأظهرت الدراسة أن هناك 17 موضعا من الطريق تتعرض لدرجة خطورة عالية، وذلك بما يعادل 45.4% من طول الطريق، ومن ثم اقترحت الدراسة الطرق والوسائل المناسبة لدرء خطر الجريان السيلي على الطريق. This study aims at studying and evaluating hazards of flash flood on the Qena-Luxor Eastern Desert Road using geomatics techniques. This is in addition to identifying the sectors which are vulnerable to flash flood. For the main aim of achieving objectives of the study, the geological and climatic characteristics of the region, the morphometric and hydrological characteristics of the drainage basins were studied, based on the analysis of satellite images, digital elevation models, and topographic maps. The study concluded that the drainage basins in the region were classified into three categories according to their degree of hazards, and the study indicated that there are 17 sectors of the road exposed to high risk, equivalent to 45.4% of the length of the road. Then, the study suggested appropriate methods and means for preventing and decreasing hazards of flash flood on the concerned desert road. |
---|---|
ISSN: |
1110-614X |