تم إضافة تقرير جديد 2024
ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا









الرئيسية > النمذجة الجيومكانية لأخطار حرك...>الوصف

النمذجة الجيومكانية لأخطار حركة المواد الصخرية على منحدرات طريق عقبة ضلع، عسير، المملكة العربية السعودية: دراسة تطبيقية

العنوان بلغة أخرى: Geospatial Modeling of Mass Movement Hazards on the Slopes of Aqaba Dhalaa Road, Asir, Kingdom of Saudi Arabia: An Applied Study
المصدر: المجلة العلمية لكلية الآداب
الناشر: جامعة دمياط - كلية الآداب
المؤلف الرئيسي: عبدالحميد، صبحي عبدالحميد عبدالجواد (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Abdelhamid, Sabhi Abdelhamid Abdeljawad
المجلد/العدد: مج12, ع4
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2023
الشهر: أغسطس
الصفحات: 105 - 175
ISSN: 2314-8519
رقم MD: 1510539
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: AraBase
مواضيع:
الجغرافيا الطبيعية | المواد الصخرية | الذكاء الاصطناعي | السعودية
كلمات المؤلف المفتاحية:
المؤشرات الجيومورفولوجية | التعلم العميق | الذكاء الصناعي | حركة المواد الصخرية | Geomorphological Indicators | Deep Learning | Artificial Intelligence | Rockfall Hazards
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

4

حفظ في:
المستخلص: تعد حركة المواد الصخرية علي أسطح المنحدرات من أكثر الأخطار الجيومورفولوجية في المناطق الجبلية، وهي انعكاس للظروف المحيطة التي يمر بها المنحدر ولاسيما "منحدرات طريق عقبة ضلع" والذي يعد أحد المداخل الرئيسة لمدينة أبها حاضرة عسير المقامة علي حافة سلسلة جبال السروات جنوب غربي المملكة العربية السعودية، ويصل طوله من بدايته عند مدينة أبها على قمم جبال السروات نحو 64.2كم تقريباً وقبل الوصول لمدينة الدرب بنحو 10كم ويصل متوسط عرض الطريق ما بين 10 إلى 15 متر تقريباً وهو يكاد لا يبتعد عن الحافة الصخرية الملازمة للجانب الشرقي له إلا في مواقع محددة، ولا تقل زاويه انحدار الطريق عن 45 مما أدي لكثرة انحناءاته، حيث يلتزم الطريق جزء من منحدرات كل من: وادي قصري ووادي عقالة وشعب صبري، كما توجد بها العديد من الإنشاءات الهندسية التي تمت إقامتها للتغلب علي وعورة سطح المنطقة بإقامة 3 أنفاق و67 جسراً، وقد تم استخدام "نظم المعلومات الجغرافية والاستشعار عن البعد" لتحليل الخرائط والدراسة الميدانية لدراسة خطر حركة المواد الصخرية، كما تم تطبيق العديد من التحليلات على صور الأقمار الصناعية، وقد انتهت الدراسة بتحديد للمواقع المهددة بحركة المواد الصخرية وقد بلغت سرعة حركة المواد الصخرية لأكثر من 33.7كم/ساعة، وكان أكثر أنماط حركة المواد الصخرية شيوعاً هي: الانهيار الصخري والانزلاق الصخري والسقوط الصخري الأمر الذي يعجل من ضرورة اتخاذ الإجراءات الفنية لمعالجة هذه المشكلة بأسرع ما يمكن لتأمين مسار الطريق وحفاظاً على أرواح رواده.

The movement of rock materials on slope surfaces is the most common geomorphological hazards in mountainous areas, and it is a reflection of the surrounding conditions experienced by the slope, especially the "Aqaba Dhalaa Road Slopes". This road is one of the main entrances to the city of Abha, the capital of Asir region, south-west of the KSA. The average width of the road is about 10 to 15 meters, which is almost not far from the rocky edge adjacent to the eastern side except in specific locations. The angle of slope of the road is not less than 45, resulting in numerous curves. The road traverses parts of the slopes of Wadi Qasri, Wadi Aqala, and Shu'ub Sabri. The area also features several engineering structures that have been constructed to overcome the roughness of the terrain, including 3 tunnels and 67 bridges. GIS and RS Techniques have been used to analyze maps; a field study has been made to see the danger of movement of rock materials, and many analyzes have been applied to satellite images. The study has ended with the identification of sites threatened by the rock movement where the speed of movement of rock has reached more than 33.7 km/h. The most common patterns of movement of rock materials were: Rock collapse, rock slide and rock fall; something that accelerates the need to take technical measures to address this problem as soon as possible to secure the route of the road and preserve the lives of the road users and trippers.
ISSN: 2314-8519

عناصر مشابهة


© 2025 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.