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La Responsabilite de L'entrepreneur de Transport Multimodal

العنوان بلغة أخرى: The Liability of the Multimodal Transport Operator
المصدر: مجلة المنارة للدراسات القانونية والإدارية
الناشر: رضوان العنبي
المؤلف الرئيسي: Lamara, Houria (Author)
المجلد/العدد: ع57
محكمة: نعم
الدولة: المغرب
التاريخ الميلادي: 2024
الشهر: أبريل
الصفحات: 127 - 146
ISSN: 2028–876X
رقم MD: 1511137
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: الفرنسية
قواعد المعلومات: EcoLink, IslamicInfo
مواضيع:
النقل الدولي | الأنظمة القانونية | عقود النقل
كلمات المؤلف المفتاحية:
Multimodal Transportation of Goods | Multimodal Transport Operator (MTO) | Multimodal Transport Contract
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المستخلص: The multimodal transport of goods is often examined from the perspective of applicable law, as if the carrier's liability were self-evident. On the contrary, the study of the liability of the multimodal transport operator tends to demonstrate that such liability is subject to an unpredictable regime marked by a dual movement of prevalence of deficient international conventional solutions, on one hand, and salutary reactions from practice on the other. International Multimodal Transport of Goods consists of having goods transported from any point of the globe to another by at least two distinct modes of transport initially subject to different legal regimes, under the cover of a single transport document and under the responsibility of a single professional, the Multimodal Transport Operator, hereinafter referred to as "MTO". Today, the legal framework of International Multimodal Transport of Goods thus falls under both a set of unimodal conventions that may be mandatorily applicable to the same multimodal shipment and contractual provisions provided by the parties to the Multimodal Transport Document when these conventions do not apply automatically to the operation. From this observation arises the question of assessing the liability of the Multimodal Transport Operator, in practical terms, at the moment when a plurality of mandatory unimodal rules is added to the provisions of the Multimodal Transport Contract in order to govern the operation of International Multimodal Transport of Goods and the liability of the Multimodal Transport Operator.

Le transport multimodal de marchandises est souvent étudié sous l'angle du droit applicable, comme si la responsabilité du transporteur découlait de soi. Tout au contraire, l'étude de la responsabilité du transporteur multimodal des marchandises tend à démontrer qu'une telle responsabilité connaît un régime imprévisible marqué par un double mouvement de prévalence de solutions conventionnelles internationales défaillantes, d'une part, et de réactions salutaires de la pratique d'autre part. le Transport Multimodal International de Marchandises consiste à faire transporter les marchandises d'un point quelconque du globe à un autre par au moins deux modes de transport distincts soumis initialement à des régimes juridiques différents, sous le couvert d'un titre unique de transport et sous la responsabilité d'un seul professionnel, l'Entrepreneur de Transport Multimodal, ci-après "ETM". Aujourd'hui, le cadre juridique du Transport Multimodal International de Marchandises relève, donc, à la fois d'un ensemble de conventions unimodales qui peuvent être impérativement applicables à un même acheminement multimodal et des dispositions contractuelles prévues par les parties au Document de Transport Multimodal lorsque les ces conventions ne s'appliquent pas de plein droit à l'opération. Partant de ce constat, se pose la question de l'appréciation de la responsabilité de l' Entrepreneur de Transport Multimodal, sur le plan pratique, au moment où une pluralité de règles unimodales impératives vient s'ajouter aux dispositions du Contrat de Transport Multimodal en vue de régir l'opération du Transport Multimodal International de Marchandises et la responsabilité de l' Entrepreneur de Transport Multimodal.
ISSN: 2028–876X

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