ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا









The Optimal Allocation of the Company's Human Resources through the Use of Allocation Models: Case of the Trans_Logistics Transport Company Unit of Tiaret

العنوان بلغة أخرى: التعيين الأمثل للموارد البشرية للمؤسسة باستخدام نماذج التخصيص: حالة مؤسسة النقل Trans_Logistics وحدة تيارت
المصدر: مجلة الريادة لاقتصاديات الأعمال
الناشر: جامعة حسيبة بن بوعلي الشلف - مخبر تنمية تنافسية المؤسسات الصغيرة والمتوسطة الجزائرية في الصناعات المحلية البديلة
المؤلف الرئيسي: ستي، حميد (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Setti, Hamid
مؤلفين آخرين: بلعجين، خالدية (م. مشارك) , براضية، سليمان (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج10, ع2
محكمة: نعم
الدولة: الجزائر
التاريخ الميلادي: 2024
الشهر: جوان
الصفحات: 344 - 357
DOI: 10.37165/2034-010-002-020
ISSN: 2437-0916
رقم MD: 1517747
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: الإنجليزية
قواعد المعلومات: EcoLink
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
التخصيص | الموارد البشرية | النقل البري | الأمثلية | Assignment | Human Resources | Road Transport | Optimization
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

2

حفظ في:
المستخلص: يندرج هذا المقال ضمن ميدان بحوث العمليات، وبالأخص ضمن البرمجة الخطية التي تعتبر جزء من هذا الميدان، حيث يتعلق باستخدام نماذج التعيين من اجل التخصيص الأمثل للموارد البشرية. الهدف الأساسي لهذا المقال هو معالجة موضوع تخصيص الموارد البشرية لمؤسسة النقل، ذلك أن التخصيص الأمثل لهذه الموارد أصبح يشكل أحد انشغالات واهتمامات المؤسسات، حيث اثبت انه جد ضروري لهذه المؤسسات بغية تحقيق أهدافها. عبر هذا المقال تم معالجة مشكل تخصيص الموارد البشرية المؤسسة النقل Trans_Logistics وحدة تيارت، حيث كان الهدف هو تدنئة وتقليص التكاليف الممثلة في المسافة الكلية والإجمالية التي يقطعها مختلف سائقي المؤسسة أثناء إنجاز مختلف عمليات النقل. الدراسة انتهت باقتراح نموذج تخصيص، حيث أن حل هذا الأخير أتاح لنا الوصول والحصول على التخصيص الأمثل الذي يسمح لـ المؤسسة النقل تعيين وتوزيع مختلف السائقين على مختلف عمليات النقل، الأمر الذي مكن الشركة من إنجاز عمليات النقل هذه بأقل تكلفة ممكنة.

This research paper is located in the field of operations research, more precisely in linear programming which is part of this discipline. It concerns the use of allocation models for the optimal allocation of human resources. The main objective of this research paper is to deal with a very important topic, namely the problem of allocation of human resources, because the optimal allocation and rational utilization of these resources become one of the concerns of companies and is essential to the satisfaction of their objectives. Through this research document we deal with a problem of allocation of human resources of the transport company Trans_Logistics unit of Tiaret, the objective is the minimization of the overall distance traveled by the different drivers when carrying out the different transport operations. The study resulted in proposing an assignment model, its resolution made it possible to reach and obtain the optimal assignment which allows the transport company Trans_Logistics unit of Tiaret to assign these different drivers to the different transport operations, which made it possible to achieve them at the lowest possible cost.

ISSN: 2437-0916