تم إضافة تقرير جديد 2024
ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا









الرئيسية > بحث>نموذج مقترح لقياس تأثير التعهد...>الوصف

نموذج مقترح لقياس تأثير التعهد الذاتي كأداة لتعزيز جودة وحدات المرور للخدمات الإلكترونية: دراسة ميدانية لعملاء VIP المتعاملين مع منفذ شركة AMAN للتكنولوجيا ببورسعيد

المصدر: مجلة راية الدولية للعلوم التجارية
الناشر: معهد راية العالي للإدارة والتجارة الخارجية بدمياط الجديدة
المؤلف الرئيسي: مقرض، هند عبدالفتاح محمد يوسف (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Mokred, Hend Abd Elfattah Mohamed Youssif
المجلد/العدد: مج3, ع8
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2024
الشهر: يناير
الصفحات: 459 - 508
ISSN: 2812-6440
رقم MD: 1525172
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink
مواضيع:
الخدمات الإلكترونية | وحدات المرور | الجودة الشاملة | التعهد البشري | بورسعيد
كلمات المؤلف المفتاحية:
التعهد الذاتي | التعهيد الاستراتيجي | التعهيد المعرفي | التعهيد البشري | جودة الخدمات المرورية الحكومية الإلكترونية | Outsourcing-Outsourcing Strategy | Knowledge Outsourcing | HR. Outsourcing | Quality of Electronic Government Traffic Services
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

1

حفظ في:
المستخلص: استهدف البحث الحالي وضع نموذج مقترح لقياس تأثير التعهيد الذاتي كآلية لتعزيز جودة وحدات المرور للخدمات الإلكترونية، وتم بناء نموذج افتراضي انبثقت عنه أربعة فروض رئيسة، ولاختبار هذه الفروض تم اختيار عينة عشوائية من عملاء VIP المتعاملين مع منفذ شركة AMAN، وتم توزيع 180 استمارة استبيان الصالح منها 166 استمارة بواقع نسبة (92%) من إجمالي حجم العينة. واستخدمت الباحثة العديد من الأساليب الإحصائية منها الارتباط، حيث توصلت إلى: وجود علاقة معنوية إيجابية طردية بين كافة أبعاد التعهيد الذاتي وكافة أبعاد جودة الخدمات المرورية الحكومية الإلكترونية وبعضها البعض، وذلك عند مستوى معنوية α=1%. حيث بلغت أقوى علاقة إيجابية طردية معنوية بين التعهد الذاتي وكل من كافة أبعاد جودة الخدمات المرورية في العلاقة بين التعاطف والأمان، حيث كان معامل الارتباط بينهما (0.933)، بينما كانت أضعافها في العلاقة بين التعهد البشري والأمان، وذلك بمعامل ارتباط قدره (0.471)، وتأسيسا على ذلك: تم قبول الفرض البديل الأول، واستخدمت الباحثة تحليل الانحدار الدرجي في إثبات صحة الفرض الثانى من خلال قياس تأثير أبعاد المتغير المستقل التعهد الذاتي من خلال أبعاده كأداة لتعزيز جودة الخدمات المرورية الحكومية الإلكترونية وأبعادها (الملموسية- الاعتمادية -الاستجابة- التعاطف- الأمان) وتم إثبات صحة الفرض الثاني.

The current research aimed at developing a proposed model for measuring the impact of self-reliance as a mechanism for enhancing the quality of traffic units for electronic services. A default model was built from which four major assumptions emerged. For the testing of these assumptions, a random sample of VIP clients with AMAN's port was selected, and 180 valid forms were distributed, of which 166 (92 per cent) of the total sample size. The researcher used a number of statistical methods, including association, where she concluded that there was a positive correlation between all dimensions of self-reliance and all dimensions of the quality of e-government traffic services, some of them at a moral level of 1%. The most positive and moral relationship between self-reliance and all aspects of the quality of traffic services has been reached in the relationship between compassion and safety. The correlation factor was 0.933, while the weakest was in the relationship between human and safety, with a correlation factor of 0.471. On the basis of this, the first alternative assumption was accepted. The researcher used the regression analysis to validate the second assumption by measuring the impact of the dimensions of the independent variable, self-reliance through its dimensions as a tool to enhance the quality and dimensions of electronic government traffic services (the textual response to the second assumption. The dimensions included tangibility, reliability, responsiveness, empathy, and security, as perceived by VIP clients
ISSN: 2812-6440

عناصر مشابهة


© 2025 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.