المصدر: | مجلة القادسية في الآداب والعلوم التربوية |
---|---|
الناشر: | جامعة القادسية - كلية التربية |
المؤلف الرئيسي: | عبد، طالب خلف (مؤلف) |
المجلد/العدد: | مج24, ع2 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
العراق |
التاريخ الميلادي: |
2024
|
الشهر: | حزيران |
الصفحات: | 201 - 218 |
ISSN: |
1992-1144 |
رقم MD: | 1529288 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | EduSearch, AraBase |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها. |
المستخلص: |
تختلف طبيعة شبكة النقل الحضري في منطقة الدراسة مكانياً نتيجة لتأثير العديد من العوامل البشرية والتخطيطية، إذ تعد شبكة النقل الحضري (Road transportation network) دالة على المستوى التنموي الذي وصلت إليه منطقة الدراسة، بل إنها تمثل العصب الحساس للنشاط الاقتصادي والاجتماعي للسكان، وتساهم في نمو (Growth) سكان المدينة وتوزيعهم (Distribution) ، إذ أن التفاعل بين شبكة الطرق والسكان متبادل مكانياً وزمانياً، وإن نمو الخدمات الحضرية يستمر طالما استمر الطريق . (Road) تهدف هذه الدراسة عن إبراز سمات دور النقل الحضري ضمن نطاق الدراسة المحددة، والوقوف على أهم الخصائص المكانية المؤثرة فيه، وأبعاد هذا التأثير سلباً وإيجاباً، ومن ثم محاولة الخروج بتصور للربط بين شبكة الطرق والنقل الحضري كظاهرة مكانية وبين ما يحيط بها من متغيرات ومقومات جغرافية على حد سواء في إطار العلاقة المكانية (Spatial relationship) بمنطقة الدراسة. The nature of the urban transport network in the study area differs spatially as a result of the influence of many human and planning factors, as the road transportation network is a function of the level of development reached by the study area. (Growth) The population of the city and its distribution (distribution), as the interaction between the road network and the population is interchangeable spatially and temporally, and the growth of urban services continues as long as the road continues. This study aims to highlight the characteristics of the role of urban transport within the scope of the specific study, and to identify the most important spatial characteristics that affect it, and the dimensions of this influence negatively and positively, and then try to come up with a vision of the link between the road network and urban transport as a spatial phenomenon and the surrounding variables and geographical components on both within the framework of the spatial relationship in the study area. |
---|---|
ISSN: |
1992-1144 |