العنوان بلغة أخرى: |
Liability Arising from Uses of Artificial Intelligence in Ships: A Comparative Study |
---|---|
المصدر: | مجلة الحقوق |
الناشر: | جامعة الكويت - مجلس النشر العلمي |
المؤلف الرئيسي: | عبدالحي، عماد الدين أحمد (مؤلف) |
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): | Abdul-Hai, Emaad Adeen |
المجلد/العدد: | مج48, ع4 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
الكويت |
التاريخ الميلادي: |
2024
|
التاريخ الهجري: | 1446 |
الشهر: | ديسمبر |
الصفحات: | 171 - 206 |
ISSN: |
1029-6069 |
رقم MD: | 1536013 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | IslamicInfo |
مواضيع: | |
كلمات المؤلف المفتاحية: |
المسؤولية المدنية | الذكاء الاصطناعي | فعل الذكاء الاصطناعي | الشخصية القانونية | السفن ذاتية القيادة | Civil Liability | Artificial Intelligence | Artificial Intelligence Act | Legal Personality | Autonomous Ships
|
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
الأهداف: يهدف هذا البحث إلى تعرف كيفية معالجة نظام المسؤولية المدنية في كل من القواعد العامة والقواعد الخاصة في قانون التجارة البحرية الإماراتي وفي التشريعات المقارنة للأضرار التي تسببها أفعال الذكاء الاصطناعي في السفن من أجل سد الفراغ التشريعي، ومن ثم يصبح لزاما أن يتم التصدي لهذا الموضوع الذي نتوقع أن ينتج منه في المستقبل القريب الكثير من المنازعات القانونية في عالم النقل البحري. المنهج: يعتمد البحث على المنهج التحليلي والمنهج المقارن والمنهج الاستقرائي من أجل تعرف القواعد القانونية التي يمكن تطبيقها على أفعال الذكاء الاصطناعي. النتائج: إن نظام المسؤولية المعمول به في النقل البحري لا يلبي تعويض الأضرار الناشئة عن استخدام الذكاء الاصطناعي؛ مما يدفع إلى البحث عما إذا كان بالإمكان منح الذكاء الاصطناعي شخصية قانونية يتم البناء عليها وذلك لسد الفراغ الذي يصيب المسؤولية في النقل البحري. الخاتمة: الحل المؤقت؛ تطبيق القواعد الخاصة بالمسؤولية في النقل البحري عبر تكييفها مع ما يتمتع به الذكاء الاصطناعي من خصوصيات. الحل الدائم: إرساء شكل جديد من المسؤولية يعرف بالمسؤولية عن فعل الذكاء الاصطناعي كحل مستقبلي ليتم تطبيقه على النقل البحري. Objectives: This research aims to identify how the civil liability system is addressed in both the general rules and the special rules in the UAE Maritime Trade Law and in comparative legislation for the damages caused by the actions of artificial intelligence in ships, in order to fill the legislative vacuum, and therefore it becomes necessary to address this. A topic that we expect will result in many legal disputes in the world of maritime transport in the near future. Method: The research relies on the analytical approach, the comparative approach, and the inductive approach in order to identify the legal rules that can be applied to the actions of artificial intelligence. Results: The liability system in force in maritime transport does not meet the compensation for damages resulting from the use of artificial intelligence, which prompts research into whether it is possible to give artificial intelligence a legal personality to build upon in order to fill the gap in liability in maritime transport. Conclusion: temporary solution; Applying the rules of liability in maritime transport by adapting them to the specificities of artificial intelligence. Permanent solution: Establishing a new form of responsibility known as liability for the action of artificial intelligence as a future solution to be applied to maritime transport. |
---|---|
ISSN: |
1029-6069 |