| المستخلص: |
يتناول البحث التحليل الكمي لشبكة الشوارع داخل المدن - دراسة جغرافية تحليلية على مدينة البيضاء نموذجاً - حيث تم دراسة الأساليب والمؤشرات الكمية المستخدمة في تحليل شبكة الشوارع، ومن ضمنها مؤشر دليل الانعطاف أو التعرج، مؤشر درجة ترابط الشبكة، وكذلك مؤشر درجة مركزية العقد، بالإضافة إلى تحليل مؤشرات إمكانية الوصول والتي تشمل مؤشر مصفوفة أقصر مسافة، مؤشر إمكانية الوصول بين العقد حسب عدد الوصلات، ومؤشر إمكانية الوصول حسب العقد البينية بين كل عقدتين، كذلك تم تناول مؤشر ثيتا لقياس وظيفة العقدة، بالإضافة إلى دراسة مؤشر دليل الاتصال، ويسعى هذا المقياس إلى إبراز درجة الاتصال بالشبكة بمدينة البيضاء إلى أقصى درجة ليتحقق معها الاتصال المباشر السريع بين أجزائها المختلفة، وانتهى البحث بعرض مجموعة من النتائج، والتي تعين على حل مشكلات النقل الحضري في مدينة البيضاء.
The research deals with the quantitative analysis of the streets' network inside the citys - an analytical, geographical study on the city of Al-Bayda as a model where the methods and quantitative indicators used in the analysis of the streets' network were studied, including the index of the turns or zigzag, the index of degree of network inter connection, as well as the index of the degree of centralization of the contract, in addition to the analysis of accessibility indicators which includes the matrix index, the shortest distance index, the possibility of access between the nodes according to the number of connections, and the accessibility index according to the inter-nodes between each tow nodes. Theta index was also addressed to measure the function of the node, of addition to studing the index of the communication gvide. This scale seeks to nightlight the degree of network communication Al-Bayda city to maximum degree so that rapid direct connection between its various parts is achieved and the research ended with a set of results that had to solve urban transport problems in Al- Badya city.
|
