LEADER |
02747nam a22002177a 4500 |
001 |
2293543 |
041 |
|
|
|a ara
|
044 |
|
|
|b ليبيا
|
100 |
|
|
|9 819453
|a أبو شيبة، يونس الطيب
|e مؤلف
|g Abushaiba, Younes Altayeb
|
245 |
|
|
|a الآثار الاقتصادية لسياسة دعم المحروقات في ليبيا:
|b دراسة تطبيقية على مدينة مصراتة
|
260 |
|
|
|b جامعة المرقب - كلية الاقتصاد والتجارة القره بوللي
|c 2024
|g أبريل
|
300 |
|
|
|a 31 - 52
|
336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
520 |
|
|
|a هدف هذا البحث إلى التعرف على رأي المواطن الليبي داخل مدينة مصراته اتجاه سياسة رفع الدعم على المحروقات، ومن أجل تحقيق هذا الهدف تم اتباع المنهج الوصفي التحليلي، كما تم استخدام الاستبيان كأداة لجمع البيانات، أشارت النتائج التي تم التوصل إليها من خلال نتائج الدراسة، أن سياسة رفع الدعم على المحروقات سيترتب عنها مجموعة سلبيات وإيجابيات، وكانت أهم السلبيات، أن رفع الدعم على المحروق سيؤدي إلى ارتفاع أسعار المنتجات المحلية، وصعوبة حصول محدودي الدخل على الطاقة (البنزين - غاز الطهي - الكيروسين - الديزل) لارتفاع أسعارها، ويسبب أيضا في انخفاض القوة الشرائية للدينار الليبي، كما أظهرت النتائج بأن رفع الدعم عن المحروقات يخفض من المستوى المعيشي للأسرة ويزيد معدلات الفقر، وسيؤدي إلى زيادة تكلفة النقل والشحن البري والجوي والبحري. أما الإيجابيات فإن رفع الدعم عن المحروقات سيساهم في تخفيض النفقات العامة للدولة، وسيؤدي إلى مكافحة ظاهرة تهريب المحروقات إلى دول الجوار.
|
653 |
|
|
|a الدعم الحكومي
|a دعم المحروقات
|a النفقات العامة
|a الاقتصاد الليبي
|
692 |
|
|
|a سياسة رفع الدعم على المحروقات
|a الآثار الاقتصادية
|a مستوى المعيشة
|
773 |
|
|
|4 الاقتصاد
|6 Economics
|c 002
|e Aleilmia journal
|f al-Mağallaẗ al-ʿilmiyyaẗ
|l 009
|m ع9
|o 2526
|s المجلة العلمية لكلية الاقتصاد والتجارة القره بوللي
|v 000
|x 2959-8788
|
856 |
|
|
|u 2526-000-009-002.pdf
|
930 |
|
|
|d y
|p y
|q n
|
995 |
|
|
|a EcoLink
|
999 |
|
|
|c 1550376
|d 1550376
|