تم إضافة تقرير جديد 2024
ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا









الرئيسية > تحليل هيكل السوق لمحطات الحاوي...>الوصف

تحليل هيكل السوق لمحطات الحاويات بالبحر الأحمر وخليج عدن: دراسة حالة محطة عدن للحاويات والمحطات المنافسة المجاورة لها

العنوان بلغة أخرى: Market Structure Analysis for Container Terminals in the Red Sea and Gulf of Aden: Case Study of the Aden Container Terminal and Adjacent Competing Terminals
المصدر: المجلة العلمية للدراسات التجارية والبيئية
الناشر: جامعة قناة السويس - كلية التجارة بالاسماعيلية
المؤلف الرئيسي: الشعبي، عارف حسن عبدالله (مؤلف)
مؤلفين آخرين: البيومي، أسامة فوزي (مشرف)
المجلد/العدد: مج15, ع2
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2024
الشهر: أبريل
الصفحات: 312 - 338
ISSN: 2090-3782
رقم MD: 1551653
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink
مواضيع:
الموانئ البحرية | محطات الحاويات | القدرة التنافسية
كلمات المؤلف المفتاحية:
هيكل السوق | محطات الحاويات | البحر الأحمر | محطة عدن للحاويات | اليمن | Market Structure | Container Terminals | Red Sea | Aden Container Terminal | CR | HHI | BCG | Yemen
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: يعد قياس القدرة التنافسية لمحطات الحاويات أمرا حيويا في عالم اللوجستيات، والنقل البحري؛ وهو أمر من شأنه أن يجعل محطات الحاويات نقطة حيوية في سلسلة التوريد؛ حيث يتم تحميل الحاويات، وتفريغها، ونقلها بين وسائط النقل المختلفة. ومن المعروف أن قياس القدرة التنافسية لمثل هذه المحطات يتطلب تحليلا مدققا، ومتعمقا. وتهدف الدراسة الحالية لقياس القدرة التنافسية لمحطة عدن للحاويات بوصفها المحطة الرئيسة لتداول الحاويات باليمن. وقد تم استخدام المنهج التحليلي فيها؛ كونه منهجا يتوافق مع أهداف الدراسة، وفرضياتها. وقد استخدمت المؤشرات التالية لقياس القدرة التنافسية للموانئ، والمتمثلة في: Concentration Ratio (CR), Hirschman-Herfindahl index (HHI) Boston Consulting Group (BCG) matrix. ومن خلال تحليل (CR) وجد الباحث أن أكبر إنتاجية لأربعة موانئ -قيد الدراسة-كانت بنسبة (۸۳%) كمتوسط طوال فترة الدراسة من عام ۲۰۱۷م، وحتى عام ۲۰۲۳م، كما حصل ميناء "عدن للحاويات"، و"السودان" على المركز الأقل إنتاجية للحاويات بالبحر الأحمر، وخليج عدن طوال فترة الدراسة، والتي امتدت من عام ٢٠١٧م، وحتى عام ۲۰۲۳ م؛ في حين وجد؛ من خلال نسبة التركيز (HHI) أنها نسبة عالية للموانئ قيد الدراسة خلال العام ۲۰۱۷م وحتى العام ٢٠٢٣م. وقد جاءت أهم نتائج مصفوفة (BCG) أن كل من ميناء "دوراليه"، وميناء "السودان"، و"محطة عدن للحاويات" جميعها تقع في منطقة (Dogs)؛ نظرا لما تتمتع به من حصة سوقية أقل مقارنة بالمنافسين الآخرين. كما وجد أنها تعمل في سوق بطيء النمو، على عكس ميناء "جدة الإسلامي"، وميناء "صلالة"، وميناء "الملك عبد الله" يقعان في منطقة ((Cash Cows لأنهما من أكثر الموانئ ربحية بين الموانئ قيد الدراسة خلال العام ٢٠٢٣م.

Measuring the competitiveness of container terminals is vital in the world of logistics and maritime transport; something that would make container terminals a vital point in the supply chain; where containers are loaded, unloaded, and transported between different modes of transport. It is known that measuring the competitiveness of such terminals requires a thorough, in-depth analysis. The current study aims to measure the competitiveness of Aden container terminal as the main container terminal in Yemen. The analytical method has been used in it; being a method that corresponds to the objectives of the study, and its hypotheses. The following indicators have been used to measure the competitiveness of ports, namely: Concentration Ratio (CR), Hirschman-Herfindahl index (HHI) Boston Consulting Group (BCG) matrix. Through the analysis of (CR), the researcher found that the largest productivity of the four ports under study was by (83%) on average throughout the study period from 2017 to 2023, and the port of "Aden containers" and "Sudan" obtained the least productive position for containers in the Red Sea and the Gulf of Aden throughout the study period, which extended from 2017 to 2023; while it was found through the concentration ratio (HHI) that it is a high percentage of the ports under study during the year from 2017 to 2023. The most important results of the Matrix (BCG) came that: the port of "Doraleh", the port of "Sudan", and the "Aden Container Terminal" are all located in the Dogs area, due to its lower market share compared to other competitors. It was also found that it operates in a slow-growing market, unlike the "Jeddah Islamic Port", the port of" Salalah", and the port of" King Abdullah " are in the Cash cow area because they are among the most profitable ports among the ports under study during the year 2023.
ISSN: 2090-3782

عناصر مشابهة


© 2025 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.