| المستخلص: |
هدفت هذه الدراسة إلى التعرف على مدى تأثير مسافة وسرعة مرحلة الاقتراب على مجال الطيران، ومقدار تأثير متغيرات الارتقاء، والاقتراب على مستوى الإنجاز. شملت عينة البحث ستة متقدمين بالوثب الطويل. أجريت التجربة الرئيسة في 26-27/9/2001م في ملعب جامعة قطر للميدان والمضمار/ الدوحة /قطر. تم تصوير عينة البحث خلال أدائهم للمحاولات الستة، وتم تحليل أفضل محاولة إنجاز كل واثب. وقد دلت نتائج تحليل أداء اللاعبين على ما يأتي: - ظهرت مسافة الإنجاز متقاربة، على الرغم من اختلاف مسافة الاقتراب. - تبين إن هنالك ميلانا بالجذع أثرت في قيم زاوية الركبة، وفي زمن مرحلة الارتقاء. - كما أثرت زوايا ركبة رجل الارتقاء عند أقصى انثناء لها على قيم متغيرات مجال الطيران. أوصت الدراسة التأكيد على أهمية مسافة الاقتراب التحضيرية لما لها من تأثير في المتغيرات الميكانيكية للارتقاء. كما أوصت بالتأكيد على أهمية الإعداد للارتقاء لتأثيرها الجوهري على مرحلتي الارتقاء والطيران.
This study aimed at exploring the range effect of distance and the approach running speed on the flight path in the long jump. Also how the take off and approach running effect the proper achievement. The sample of the study consisted of (6) individuals athletics in the long jump event. The study was carried out through the period 26- 27/9/2001 in the track and field stadium at Qatar University, Doha. Qatar. The sample was filmed during their attempts. Then the best attempts were analyzed for each case. Consequently, the results of the study were as follows: The performance distance seemed close despite the difference in the approaching distance. The knee angles at the highest bending degree during the take off stage had an influence on the flight pat. The study recommended the following: more emphasis should be given to the preparatory approach distance, which has a significant effect of the mechanical variables of the take off
|
