ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > أسباب الحوادث المرورية وعلاجها...>الوصف

أسباب الحوادث المرورية وعلاجها من منظور تربوي إسلامي

المصدر: إربد للبحوث والدراسات - العلوم التربوية
الناشر: جامعة إربد الأهلية
المؤلف الرئيسي: بني أحمد، عودة مصطفى (مؤلف)
المجلد/العدد: مج 15, ع 2
محكمة: نعم
الدولة: الأردن
التاريخ الميلادي: 2011
الشهر: تشرين الأول - ذو القعدة
الصفحات: 24 - 65
ISSN: 1681-3510
رقم MD: 355280
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EduSearch
مواضيع:
الأمن العام | النقل والمواصلات | الحوادث المرورية | وسائل النقل | القرآن الكريم | الشريعة الاسلامية | الأردن | الطرق
رابط المحتوى:
PDF (صورة)      PDF (نص)      HTML
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

128

حفظ في:
المستخلص: تهدف هذه الدراسة إلى تقصي الأسباب التي تؤدي إلى وقوع الحوادث المرورية وعلاجها من منظور تربوي إسلامي، وتقدير حجم الأخطار الناجمة عن هذه الحوادث ومعرفة ما إذا كان هناك أثر دال إحصائيًا لمتغيرات (النوع، العمر) على حجم هذه الأسباب. وتحقيقًا لهدف الدراسة قام الباحث بتطوير استبانة تكونت من 47 فقرة تحققت بدرجات مناسبة من الصدق والثبات في مجالات الحوادث المرورية المتعلقة بالإنسان والطريق والمركبة والجهات التنفيذية، تم توزيعها على عينة عشوائية تكونت من 800 مواطن من مشاة وسائقين وأفراد أمن عام في محافظة حرش. وكشفت نتائج الدراسة أن تقديرات المواطنين لأسباب الحوادث المرورية مرتفعة. كما أظهرت النتائج وجود فروق دالة إحصائيًا بين متوسطات أسباب الحوادث التي يعاني منها المواطنون تبعًا للنوع، وكانت النتيجة لصالح المشاة والسائقين، وتبعًا للعمر وكانت النتيجة لصالح الفئات العمرية (36-45).\

The present study aims at detecting the reasons behind traffic accidents and their treatment from an Islamic perspective and estimating the perils resulting from these accidents, as well as revealing whether there is a statistically significant influence for the variables of type and age on the magnitude of the reasons. To that end .the researcher developed a questionnaire that was reliable and valid comprising 47 items in the traffic accident aspects related to man .road .vehicle and executive committees. The instrument then was administered on a random sample of 800 pedestrians .drivers .and security elements in Jerash. The results also revealed that people's estimates for traffic accidents arc high. The results also demonstrated significant differences with the cause of accidents, and causes suffered by citizens It favored pedestrians and drivers in relation to type and for the age groups from( 36 up to 45) years old.\
ISSN: 1681-3510

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.