| المستخلص: |
هدفت هذه الدراسة إلى التعرف على دور مركز النقل العام بمدينة الرياض في حركة النقل من وإلى مدينة الرياض، حيث قامت الدراسة بعرض لنشأة مركز النقل العام، وتطور أعداد الرحلات في الفترة ما بين عامي 2005م- 2010م. كما قامت الدراسة بالتعرف على الخصائص الديموغرافية والاقتصادية للركاب مستخدمي المركز، وخصائص الرحلات، ووسيلة الوصول المستخدمة إلى المركز. اعتمدت تحليلات الدراسة على عينة من المسافرين تم اختيارها بطريقة شبه عشوائية. وعلى الرغم من أهمية دراسة مثل هذا النمط من الرحلات التي تعد مصدر ثراء للمخططين في مجال النقل الحضري، إلا أن الحقيقة تظهر افتقار المكتبة العربية لمثل هذه الدراسات. ومن هنا جاء هذا البحث لدراسة خدمات المركز، وتحليل الرحلات المنطلقة من مركز النقل العام إلى داخل المملكة وخارجها. كذلك ألقت الدراسة الضوء على خصائص الركاب النوعية، مثل: الدخل، والمستوى التعليمي، وملكية السيارة. ومن نتائج هذه الدراسة، تبين أن معظم الركاب (53%) استخدموا سيارة الأجرة (التاكسي) للوصول إلى المركز، تلا ذلك مستخدمو السيارة الخاصة بنسبة تصل إلى 37%. أخيراً، جاء النقل العام (الجماعي) في المرتبة الأخيرة كوسيلة وصول إلى المركز بنسبة تساوي 10%. معظم المسافرين (81%) من المركز النقل العام كانت وجهتهم داخل المملكة، في حين أن بقية أفراد العينة (19%) استخدموا المركز للسفر إلى خارج المملكة. وكانت الغالبية (56%) من أفراد العينة هدفها من الرحلة لأغراض العمل، في حين أن البقية (44%) كانت لغير العمل. خرجت الدراسة بمجموعة من التوصيات بهدف تطوير خدمات مركز النقل العام بمدينة الرياض، وذلك عن طريق إعادة جدولة خطوط رحلات النقل الجماعي (سابتكو)، التي تربط مركز النقل العام للنقل الجماعي، مع إمكانية فرض قيود مالية على استخدام السيارة الخاصة في بعض مناطق المدينة، بحيث توظف تلك الأموال في تشجيع استخدام النقل العام. أكاديمياً، هناك حاجة ماسة لدراسة علمية شاملة متخصصة تنفذها الجهات ذات العلاقة.
The aim of this study was to investigate the role of Public Transport Center (PTC) in Riyadh in transporting people to and from Riyadh city. The study shaded light upon the origin of the PTC and the growth of traffic during the period 2005 - 2010. It was, also, the objective to identify the demographic and economic characteristics of PTC users. The analysis depended upon a semi-random sample of PTC Despite the fact that studying such type of trips is very valuable for urban transport planners, the truth is that there is a lack of such studies in Arabic literature. Accordingly, this paper came to study PTC services and to analyze trips originated from PTC inbound and outbound of the Kingdom. Also, the study examined the characteristics of travelers such as income, educational level, car ownership. It was found in this study that most travelers (53%) used taxis as means of access to the PTDC, followed by private vehicle users who accounted for 37%. Saudi Public Transport Company (SAPTCO) was the last mean of access to the Center with share equals 10%. 81% of travelers from the PTC were heading toward destination within the Kingdom, while the rest (19%) used the PTC to travel abroad. The majority (56%) of PTC users traveled for purpose related to work, whereas the rest (44%) were travelling for non-work purposes. The study came up with a set of recommendations for developing PTC services via rescheduling SAPTCO services to the center. In addition, it may be possible to impose financial restrictions on the use of private car in some areas of Riyadh city. Academically, there is a serious need for a comprehensive scientific study to be carried out by relevant authorities in Riyadh.
|
