| LEADER |
04157nam a22002057a 4500 |
| 001 |
1104240 |
| 044 |
|
|
|b العراق
|
| 100 |
|
|
|9 117722
|a السبعاوي، لمياء حسين علي
|e مؤلف
|g Ali, Lamia Hussein
|
| 245 |
|
|
|a التصنيف الخرائطي لشبكة شوارع مدينة الموصل باستخدام نظم المعلومات الجغرافية ( GIS)
|
| 260 |
|
|
|b جامعة الموصل - كلية التربية
|c 2011
|
| 300 |
|
|
|a 355 - 384
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|
| 520 |
|
|
|a إن لطرق النقل باختلاف أنواعها أهمية بالغة في ربط أجزاء المدينة مع بعضها بما يوفر السرعة والسهولة في الوصول إلى أجزائها المختلفة وأطرافها الأخرى، وتكون طرق النقل عادة من شوارع بمستويات مختلفة تصنف تبعاً لعرض الطريق الذي تمر عليه وسائط النقل المختلفة، كما هو الحال في مدينة الموصل إذ تنقسم شبكة الشوارع بداخلها إلى عدة مستويات أهمها المستويات الأربعة الأولى بدءاً من عرض 100م وانتهاءً بعرض 15م، غير إن أهميتها تختلف تبعاً لما تؤديه من تسهيلات خدمية للمواطنين خاصة الأهمية التجارية إذ تعد بعض الشوارع تجارية على وفق استخدامات جانبي الشارع الخاصة بذلك في توفر المحلات التجارية بأنواعها وقد تضمنت مدينة الموصل بعض الشوارع البالغة في ما تقدمه من تلك الخدمات فجاء هدف البحث في التعميم التركيبي لشبكة شوارع مدينة الموصل مع الحفاظ على تركيب المركزي لها وفقاً لأهميتها التجارية استخدام إحدى تقانات التعميم الخرائطي في برمجيات نظم المعلومات الجغرافية ضمن برنامج ArcGIS ver.9.2، وقد تم تعميم شبكة الشوارع في المدينة تبعاً لقواعد التعميم الخرائطي في التصنيف والانتقاء ضمن مستويات شبكة الشوارع فيها، حتى عام 2008.
|b Roads with their various kinds have an extreme importance in joining the city parts with each other in a way that saves speed and facility of reaching the city different parts and its outskirts. They are usually composed of different – leveled streets that are classified according to the width of the road through which the various transportation means pass. Likely, Mosul city internal streets net is divided into four levels. The most important are is the first level, beginning from 100m. width and ending with 15m. width. Nevertheless, the streets importance is divergent in terms of their service facilities for the citizens; especially the economic importance. Certain streets are commercially valued according to the use of their sides by the different shops. Mosul contains highly degree servicing streets. Te research aims at studying the structural generalization of Mosul streets net provided their central structure is kept in terms of their commercial value. The generalization is performed through using a technique of generalizing maps in GIS programmes within ARCGIS ver.92. The city streets net is generalized according to maps generalization rules of classification and eclecticism within the streets net levels until 2008.
|
| 653 |
|
|
|a نظم المعلومات الجغرافية
|a شبكة الطرق
|a مدينة الموصل
|a العراق
|a طرق النقل
|a خرائط الطرق
|
| 700 |
|
|
|9 94745
|a الحديدي، صالح نعمة احمد
|e م. مشارك
|
| 773 |
|
|
|4 التربية والتعليم
|6 Education & Educational Research
|c 009
|e Journal of Education and Science
|f Mağallaẗ al-tarbiyaẗ wa-al-ʻilm
|l 002
|m مج 18, ع 2
|o 0168
|s مجلة التربية والعلم
|v 018
|x 1812-125X
|
| 856 |
|
|
|u 0168-018-002-009.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|q y
|
| 995 |
|
|
|a EduSearch
|
| 999 |
|
|
|c 445134
|d 445134
|
