| 520 |
|
|
|a تعالج هذه الدراسة تحليل العلاقات المكانية لشبكات النقل، باستخدام نظم المعلومات الجغرافية، دراسة لشبكة الطرق السودانية ويرجع أسباب اختيار الموضوع إلى أهمية شبكات النقل في تحقيق التنمية، كما أنه يتم عليها نقل أكثر من 90% من حركة نقل البضائع والركاب، بالإضافة إلى توفر الدراسات والمعلومات عن تلك الشبكة. وقد هدفت هذه الدراسة إلى معرفة طبيعة العلاقات المكانية للشبكة، باستخدام نموذج نظم المعلومات الجغرافية، والتنبوء بطبيعة تلك العلاقات مستقبلا باستخدام النماذج،. وتتلخص مشكلة الدراسة في معرفة طبيعة العلاقات المكانية الطبيعة والبشرية والاقتصادية لشبكة الطرق في السودان. تشتمل الدراسة على المقدمة التي تحتوي علي، أسباب اختيار الموضوع، الإحساس بمشكله الدراسة، مصادر الاستدلال عليها، تحديد مشكلة الدراسة، أهداف الدراسة، أهمية الدراسة، حدود مشكلة الدراسة، إجراءات الدراسة. تقوم الدراسة على دراسة تطور شبكة الطرق السودانية وعلاقاتها المكانية الطبيعية (الموقع الفلكي والجغرافي، والتركيب الجيولوجي، مظاهر السطح، المناخ "درجة الحرارة، الرياح، كمية الامطار، التربه، الغطاء النباتي) والبشرية (، توزيع السكان، المراكز العمرانية، التحضر، الحدود، تغير الأوضاع السياسية والاقتصادية (الزراعة، التعدين، الصناعة)، من خلال استخدام نموذج نظم المعلومات الجغرافية. أما عن النتائج والتوصيات، تتمثل في أن لشبكة الطرق السودانية علاقات الطبيعية، البشرية وأقتصادية، تختلف باختلاف التوزيع الجغرافي لنوع العلاقات الطبيعية، البشرية، والاقتصادية مما انعكس على خصائص الشبكة، وقد أمكن قياس تلك العلاقات باستخدام نظم المعلومات الجغرافية. وعن التوصيات فهي تتمثل في ضرورة الاستفادة من تقنيات الاستشعار عن بعد (RS) ونظم المعلومات الجغرافية (GIS) في التخطيط وصيانة إدارة شبكات الطرق.
|b The study deals with Analysis of Spatial Relationships of the Transport Networks using the the geographical information systems, study of the Sudanese Roads Network. The topic has been selected due to the importance of the transport networks and their significant role in development since 99% of the passengers and goods are transported via the network. Sufficient studies and information about the networks are also available. The study aims at identifying the nature of these relationships using the geographical information systems and predicting the status of these relationships in the future using models.The study, precisely, sets out to identify the natural, human and economic nature of the roads network. The study consists of an introduction, reasons behind the topic selection, awareness of the magnitude of the problem, resources, statement of the problem, its objectives, significance, delimitations and procedure. The study is based on studying the development of the roads network and its spatial natural relations (Astrological and geographical situation, geological structure, topography, climate, temperature, wind, rain, soil and plants). It also covets the human related factors (population, building construction centers, civilization, boundaries, changes in political and economic situations (Agriculture, mining and industry). Concerning the results, the study has achieved the following: The natural, human and economic relationships differ according to the geographical distrbutions of the type of relationships, which is reflected in the aracteristics of the network as the geographical information systems have revealed. Among the recommendations is making use of the (RS) technologies and (GIS) in the planning maintenance and management of the roads networks.
|
