المصدر: | مجلة البحوث المالية والتجارية |
---|---|
الناشر: | جامعة بورسعيد - كلية التجارة |
المؤلف الرئيسي: | الغانم، صابر حسن (مؤلف) |
المجلد/العدد: | ع 1 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
مصر |
التاريخ الميلادي: |
2013
|
الشهر: | يونيو |
الصفحات: | 8 - 56 |
ISSN: |
2090-5327 |
رقم MD: | 520031 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
قواعد المعلومات: | EcoLink |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
تناول هذا البحث موضوع الطاقة الفائضة (الضائعة) على السفن البحرية من خلال خمس عناصر، اشتمل العنصر أولا منها على طبيعة ومفهوم تكاليف الفائضة (الضائعة) والإطار المقترح لتحليلها وذلك كأساس لوضع نموذج مقترح للرقابة عليها، واستعرض الباحث المفاهيم المختلفة للطاقة ومستوياتها من خلال زوايا عديدة، وركز على مفهومها من خلال المنظور المحاسبي، كما حدد الفرق بين الأنواع المختلفة من الطاقات غير المستغلة سواء كانت فائضة، عاطلة، أو احتياطية وغيرها. كما اشتمل العنصر التالي على المعالجة المحاسبية لتكاليف الطاقة الفائضة (الضائعة)، والفرق بين الخسارة والضياع وأنواعه وأسبابه، وكيفية علاجه، وكيف يمكن خفض التكاليف دون الإضرار بباقي عناصر التكلفة، وعدم المساس بحقوق وإنسانية العمال. ولأهمية بحوث العمليات في معالجة تكاليف الطاقة الفائضة (الضائعة) على السفن البحرية، فقد أفرد لها الباحث بندا مستقلا أوضح فيه الاستخدامات المتعددة لبحوث العمليات في قطاع النقل البحري ككل، مركزا على استخدام البرمجة الكسيرية لتحديد الحمولة المثلى للسفينة، لتفادي وجود طاقات عاطلة على السفن أو وجود سفن ذات سعات وأحجام كبيرة لا تناسب ولا تلائم الشحنات المتوفرة، مما يترتب عليها وجود هذه الطاقة الفائضة، واختتم هذا البند بحالة عملية على سفن الشركة الوطنية للملاحة. وفي نهاية البحث عرض الباحث للنموذج المقترح للرقابة على تكاليف الطاقة الفائضة (الضائعة) على السفن البحرية وتحليل انحرافاتها موضحا أسباب هذه الانحرافات وعناصرها الفرعية، ثم قام بتقييم للنموذج المقترح وتحليله، وأوضح الإمكانات المحتملة للاستفادة من هذا النموذج، وانتهى البحث بمجموعة من النتائج والتوصيات على النحو التالي |
---|---|
ISSN: |
2090-5327 |