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بعدالانتشار الواسع لإخراج النشاطات (outsourcing)، التي جعلت العديد من المؤسسات تنجز أعمالها في الهند و الصين بتكاليف منخفضة، جاء دور الإخراج المفتوح (crowdsourcing )، و الذي يمكن ترجمتهإلى (التوريد من خلال الجمهور). إن مبدأ عمل الاخراج المفتوح بسيط و يتمثل في: بدلا من استعمال موارد المنظمة لإنجاز بعض الوظائف، يتم اللجوء إلى وقت فراغ االجمهور "la foule"، و هم عبارة عن أشخاص عاديين لهم قدرات خلاقة، يستطيعون حل المشاكل و حتى المشاركة في البحث و التطوير. يعتبر قطاع النقل من بين القطاعات التي بدأت تظهر فيها نتائج ملموسة لهذه الظاهرة. خاصة بعد انتشار وسائل الاتصال الحديثة التي تسمح للجمهور (la foule) من المساهمة في تطوير أنظمة النقل من خلال تقديم المعطيات اللازمة. إن الاخراج المفتوحle crowdsourcingيجعل نظام المعلومات أكثر ذكاء، لأن كل فرد من الجمهور يعد مصدرا للمعلومات.
Après la propagation de la pratique d'externalisation qui, pour beaucoup d’entreprises a consisté à faire réaliser leur travail en Inde et en Chine à coûts réduits, voici venu le temps ducrowd sourcing, que l’on pourrait traduire par “l’approvisionnement par la foule”. Le principe de fonctionnement du crowdsourcing est simple : au lieu d’utiliser les ressources internes d’une organisation pour réaliser certaines tâches, il s’agit d’utiliser le temps disponible du public, de la « foule », des citoyens pour créer du contenu, résoudre des problèmes, voire même contribuer à de la R&D. L’un des secteurs dans lesquels cette méthode a commencé à produire des résultats concrets est celui du transport, surtout depuis la massification de l’internet mobile (connexion internet via un téléphone portable). Effectivement, il existe, en matière de transport et d’aménagement, plusieurs manières par lesquelles les usagers (le peuple, la « foule ») peuvent contribuer à l’amélioration d’un système de transport via la transmission de données et la remontée d’informations. Le crowdsourcing permet de rendre les systèmes d’information plus intelligents car chaque individu est un « capteur » d’informations potentiel.
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