| LEADER |
03019nam a22002177a 4500 |
| 001 |
0236571 |
| 024 |
|
|
|3 10.12816/0012429
|
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 044 |
|
|
|b مصر
|
| 100 |
|
|
|a منصور، علي مفتاح إبراهيم
|e مؤلف
|9 320300
|
| 245 |
|
|
|a طرق الملاحة البحرية و أخطارها قديما وحديثا:
|b البحر الأبيض المتوسط و المحيط الهندي
|
| 260 |
|
|
|b المؤسسة العربية للاستشارات العلمية وتنمية الموارد البشرية
|c 2014
|g يناير
|
| 300 |
|
|
|a 61 - 81
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|e هدفت الدراسة إلى الكشف عن "طرق الملاحة البحرية وأخطارها قديماً وحديثاً: البحر الأبيض المتوسط والمحيط الهندي". وتناولت الدراسة عدة محاور ومنها، أولاً: طريق البحر الأبيض المتوسط من حيث، أهميته، تكويناته، أهم الموانئ التي برزت بسبب النشاط التجاري في حوض البحر الأبيض المتوسط على طول امتداد سواحله ومن أهمها، الإسكندرية ودمياط وشلطيس ورشيد بمصر. ثانياً: طريق المحيط الهندي. ثالثاً: الاخطار التي واجهت الملاحة في الطريق التجاري للمحيط الهندي ومنها، طوفان الديماني ويضرب ساحل الهند الغربي ويحدث في الأسبوع الثاني لشهر سبتمبر، العواصف البحرية الشديدة وكثرة الغبار في البحر والغيوم المتراكمة فوق البحر. واختتمت الدراسة بتوضيح أهم الموانئ علي هذا الطريق التجاري الهام والتي لعبت دوراً كبيراً في عملية التبادل التجاري بين الشعوب التي تعيش علي طول سواحله ومن أهمها، الابلة وهي تقع علي طريق الخليج العربي العلوي وهي من قبل ميناء البصرة حيث ترسي فيه السفن والمراكب التي لا تستطيع الوصول إلي ميناء البصرة، حيث أن الطرق البحرية كانت ولازالت من الطرق الهانة التي من أهم طرق التواصل بين شعوب العالم. كُتب هذا المستخلص من قِبل دار المنظومة 2018
|
| 653 |
|
|
|a الملاحة البحرية
|a البحر الأبيض المتوسط
|a المحيط الهندي
|a التبادل التجاري
|a وسائل النقل
|
| 773 |
|
|
|4 العلوم الاجتماعية ، متعددة التخصصات
|6 Social Sciences, Interdisciplinary
|c 003
|l 001
|m ع5, ج1
|o 1413
|s المجلة العربية للعلوم الاجتماعية
|t Arab Journal for Social Sciences
|v 005
|x 1110-5224
|
| 856 |
|
|
|u 1413-005-001-003.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|q y
|
| 995 |
|
|
|a HumanIndex
|
| 999 |
|
|
|c 624174
|d 624174
|
