ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







دور العوامل الاجتماعية في الحوادث المرورية في منطقة الرياض: دراسة ميدانية على مصابي الحوادث المرورية بمستشفيات منطقة الرياض

العنوان بلغة أخرى: The Role of Social Factors in Traffic Accidents in Riyadh Region
المصدر: المجلة العربية للدراسات التربوية والاجتماعية
الناشر: معهد الملك سلمان للدراسات والخدمات الاستشارية
المؤلف الرئيسي: العوين، عبدالعزيز بن عبدالله (مؤلف)
المجلد/العدد: ع6
محكمة: نعم
الدولة: السعودية
التاريخ الميلادي: 2015
الشهر: يناير
الصفحات: 165 - 198
ISSN: 1658-614X
رقم MD: 633510
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EduSearch
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
الحوادث المرورية | عوامل زيادة الحوادث المرورية | نظام الضبط الالكتروني | المخالفات المرورية | Traffic Accidents | Factors of Increasing Traffic Accidents | Law Enforcement System | Traffic Fines
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

235

حفظ في:
المستخلص: The Role of Social Factors in Traffic Accidents in Riyadh Region Traffic accidents experienced by our country are hazardous calamities that aggravate and leave profound social and economic impacts, there are many and interlock factors leading to aggravation of traffic problems specially traffic accidents, however there are social factors that play major role in these accidents, the question of this study is: "what is the role of social factors causing traffic accidents in Riyadh region? This study aims to identify some the social factors that cause traffic accidents in Riyadh region which include the following: a- Identification of social, economic and educational traits of drivers involved in traffic accidents in Riyadh region. b- Specification of driving characteristics of those who cause traffic accidents in Riyadh region. This study attempts to answer the following major question: Q. what is the role of social factors in increasing traffic accidents in Riyadh region? The researcher used in his study the social survey method by designing a questionnaire consisting of eight cores that include (35) terms. The researcher used the purposive sample in choosing hospital subject of the study and then applied the comprehensive survey of the involved in traffic accidents in each hospital. Results: 1- Study found that the nationality has a role in causing traffic accidents in Riyadh region. 2- The study identified that time management has a role in traffic accidents in Riyadh region. 3- The study did not find a role for the following social factors in traffic accidents in Riyadh region: a- Occupation b- Economic conditions c- Educational level d- Nepotism e- Family relationships f- The study found that the majority support the electronic control system (Sahir) at percentage of 59%. g- The study found that speed causes 24% of accidents of the involved sample. 4- The study found that 50% of study sample never Fasten seatbelt.

هدفت هذه الدراسة إلى التعرف على دور العوامل الاجتماعية وأثرها في زيادة الحوادث المرورية في منطقة الرياض، إضافة إلى تحديد الخصائص الاجتماعية والاقتصادية والتعليمية للسائقين المشتركين في الحوادث المرورية وكذلك تحديد سمات القيادة عند مرتكبي الحوادث المرورية في منطقة الرياض. لقد تم الاعتماد على المنهج الوصفي عن طريق المسح الاجتماعي من خلال تصميم استبانة مكونة من ثمانية محاور تشتمل على (35) عبارة، واستهدفت أسئلة المحاور العوامل الاجتماعية التي يرى الباحث أن لها دوراً في زيادة الحوادث المرورية وهي المهنة، والعلاقات الأسرية، والحالة الاقتصادية، والمستوى التعليمي، والجنسية، والواسطة، وإدارة الوقت، بالإضافة إلى المتغيرات الديموجرافية، وأسئلة تتعلق بسلوك القيادة للمبحوث. وتكونت عينة الدراسة من (100) مفردة من مصابي الحوادث المرورية في منطقة الرياض. وقد تم اختيار أفراد العينة من المبحوثين بطريقة العينة العمدية. ولقد أشارت نتائج الدراسة إلى أهمية بعض العوامل الاجتماعية في زيادة الحوادث المرورية في منطقة الرياض، حيث أظهرت نتائج الدراسة أن هناك دورا للجنسية في الحوادث المرورية في منطقة الرياض، كذلك أظهرت نتائج الدراسة إلى أن إدارة الوقت يعلب دوراً بارزا في الحوادث المرورية. أما فيما يتعلق بالعوامل الاجتماعية الأخرى وهي: المهنة، والوضع الاقتصادي، والمستوى التعليمي، والواسطة، والعلاقات الأسرية، فلم يتبين من نتائج الدراسة أن لها دورا في زيادة الحوادث المرورية في منطقة الرياض. وفيما يتعلق بأسئلة الدراسة الأخرى، فقد أظهرت الدراسة أن غالبية المبحوثين تؤيد نظام الضبط الإلكتروني (ساهر) بنسبة بلغت (59%)، كما أشارت نتائج الدراسة إلى أن السرعة تسببت في وقوع 24% من الحوادث التي تعرض لها أفراد العينة، وأن 50% من أفراد عينة الدراسة لا يستخدمون حزام الأمان مطلقاً.

ISSN: 1658-614X