المصدر: | الأمن والحياة |
---|---|
الناشر: | جامعة نايف العربية للعلوم الأمنية |
المؤلف الرئيسي: | عبدالحافظ، حسني عبدالمعز (مؤلف) |
المجلد/العدد: | مج34, ع390 |
محكمة: | لا |
الدولة: |
السعودية |
التاريخ الميلادي: |
2014
|
الشهر: | أكتوبر |
الصفحات: | 106 - 111 |
ISSN: |
1319-1268 |
رقم MD: | 634145 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | HumanIndex |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها. |
المستخلص: |
هدف المقال إلى التعرف على الهايبرلوب كوسيلة النقل في المستقبل. اشتمل المقال على محورين أساسيين. المحور الأول عرف الهايبرلوب على أنه عبارة عن أنبوب ضخم، خال من الهواء، يتم دمجه مع السير المغناطيسي، الذي يستعمل في القطارات فائقة السرعة، المستخدمة حالياً ومن خلا لهذا الأنبوب الذي يبلغ قطره نحو 2.23 متر، وطوله نحو 2-569 كيلاً، ويستند على 25.000 عمود مربع، وتبلغ قوة الضغط بداخله 100 وحدة باسكال، أي أقل بنحو ألف مرة من الضغط الجوي. والمحور الثاني تتبع فوائد ومزايا الهايبرلوب، والتي يمكن إيجازها في نقاط محددة، على النحو التالي، سيكون السفر على متن الهايبرلوب شبيهاً بالسفر على متن الطائرة، حيث سيوفر درجة عالية من الراحة، والعمل على مدار الساعة، وفى رحلات منتظمة على خطين، ذهاباً وإياباً، كما يسهم إلى حد كبير في تقليل الازدحام المروري على الطرق العامة، ويحد من انتشار السيارات التي تعتمد على الوقود الأحفوري. واختتم المقال بالإشارة إلى إن الهايبرلوب ذو مميزات جدية قابلة للتطوير، وثمة كثير من المدن الكبرى حول العالم، بحاجة إلى مثل هذه الوسيلة في النقل. كُتب هذا المستخلص من قِبل دار المنظومة 2018 |
---|---|
ISSN: |
1319-1268 |