المصدر: | مجلة الآداب |
---|---|
الناشر: | جامعة بغداد - كلية الآداب |
المؤلف الرئيسي: | خضير، زينب وناس (مؤلف) |
المجلد/العدد: | ع82 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
العراق |
التاريخ الميلادي: |
2008
|
التاريخ الهجري: | 1429 |
الصفحات: | 276 - 297 |
ISSN: |
1994-473X |
رقم MD: | 665593 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
قواعد المعلومات: | HumanIndex, AraBase |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
للجيمورفولوجي التطبيقي دور كبير في دراسة وتقييم المشاريع الهندسية كجزء من النظام الأرضي لغرض عملية صنع القرار من خلال تحديد وتحليل أبعاد عناصر النظام مع بعضها البعض اكاديميا، وعليه فأن دراسة الترسبات الحصوية والرملية وتقييمها من حيث بنائها الجيولوجي والعمليات الجيومرفولوجية التي أثرت فيها وحددت خصائصها الفيزيائية والكيميائية لغرض استغلالها باعتبارها موردا اقتصاديا مهما في الأعمال الإنشائية ومنها أعمال الطرق. والترسبات الحصوية والرملة في منطقة الدراسة تعود إلى العصر الرباعي البلايستوسين وتتمثل بترسبات الشرفات النهرية لنهر الفرات والمراوح الفيضية لنهر دجلة، وأظهرت الدراسة سهولة قلع هذه الترسبات ضمن الآليات المتاحة لكونها هشة وتقع ضمن المواصفة القياسية العراقية رقم 45 لسنة 1980 والمواصفة الأمريكية (Aashto Method T 49-145) في أعمال الطرق من حيث قيمة ثابت السحج (التآكل الميكانيكي) الذي تراوح بين القوية ومتوسطة القوة، وكذلك الشكل فكانت النسبة التالية في منطقة الدراسة هي الشكل المكور وذات سطح املس إضافة إلى التركيب المعدني للحصى أكدت انه لا يحتوي على المعادن الطينية والمعادن المؤكسدة، وبلغت نسبة الاحتياطي في منطقة الدراسة (1638125) متر مكعب منها (800000) متر مكعب من الحصي الخابط في شرق منطقة الدراسة توزعت بين (200000) متر مكعب من صنف B و (600000) متر مكعب من صنف C وهو صالح لأغراض الطرق وفق المواصفة القياسية العراقية رقم 45 لسنة ١٩٨٠ في حين بلغت نسبته غرب منطقة الدراسة (٨٣٨١٢٥) متر مكعب من الحصى الخابط منها (١٨٥٠٠٠) متر مكعب من الصنف B والباقي من الصنف C وهو صالح لأغراض الطرق. |
---|---|
ISSN: |
1994-473X |