ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > التباين المكاني لحركة مرور الس...>مارك

التباين المكاني لحركة مرور السيارات في شوارع مدينة النجف الأشرف الرئيسية والثانوية وعند ساعات الذروة الصباحية والمسائية

العنوان بلغة أخرى: Spatial variation of vehicle traffic on the main and secondary streets of the city of Najaf during morning and evening peak hours
المصدر: مجلة كلية التربية الأساسية
الناشر: الجامعة المستنصرية - كلية التربية الأساسية
المؤلف الرئيسي: العزاوي، فلاح جمال معروف (مؤلف)
المجلد/العدد: ع85
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2014
الصفحات: 533 - 558
ISSN: 8536-2706
رقم MD: 676467
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
قواعد المعلومات: EduSearch
مواضيع:
النجف الاشرف
المشكلات المرورية | التباين المكاني
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
LEADER 02748nam a22002177a 4500
001 0074410
044 |b العراق 
100 |9 143169  |a العزاوي، فلاح جمال معروف  |e مؤلف 
245 |a التباين المكاني لحركة مرور السيارات في شوارع مدينة النجف الأشرف الرئيسية والثانوية وعند ساعات الذروة الصباحية والمسائية 
246 |a Spatial variation of vehicle traffic on the main and secondary streets of the city of Najaf during morning and evening peak hours 
260 |b الجامعة المستنصرية - كلية التربية الأساسية  |c 2014 
300 |a 533 - 558 
336 |a بحوث ومقالات 
520 |a يتناول البحث دراسة حركة النقل وواقع الحركة المرورية في مدينة النجف الأشرف، وذلك من خلال الرصد الميداني لتلك الحركة في الشوارع الرئيسية والثانوية وتشخيص مناطق الأزدحامات في المدينة ومسبباتها. وقد تم الأحصاء الميداني لعدد المركبات المارة في شوارع منطقة الدراسة بأنواعها وأحجامها المختلفة، وتحويل المركبات إلى مركبات قياسية (مق) باستعمال معاملات خاصة لها، إذ تختلف المركبات فيما بينها من حيث مطابقتها بالوحدات المكافأة للمركبات القياسية وذلك تبعا لسعة المركبات من الركاب أو حمولتها أو أطوالها.  |b The research studied the traffic movement of the city of Najaf and its realities through a field monitoring study of the movement in the main and secondary streets and diagnosing the areas of traffic congestion inside the city and its causes. Field statistics was done on a number of different vehicles (in shape and size) passing through the streets of the study area converting the studied vehicles into standard vehicles using special coefficients for it. Since vehicles differ from each other in terms of compliance equivalent units vehicle standard ، depending on the capacity of vehicles of passengers ، cargo or lengths. 
653 |a النجف الاشرف 
653 |a المشكلات المرورية  |a التباين المكاني 
773 |4 التربية والتعليم  |6 Education & Educational Research  |c 021  |e Journal of the Faculty of Basic Education  |f Maǧallaẗ kulliyyaẗ al-muʻallimīn  |l 085  |m ع85  |o 1156  |s مجلة كلية التربية الأساسية  |v 000  |x 8536-2706 
856 |u 1156-000-085-021.pdf 
930 |d n  |p y 
995 |a EduSearch 
999 |c 676467  |d 676467 

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.