| المستخلص: |
تعتبر صناعة النقل إحدى أهم العناصر ذات العلاقة بالتنمية الاجتماعية والاقتصادية، وربما يكون لوسيلة النقل الجوي دور هام وبارز ينعكس على درجة التحضر في المنطقة. تناولت الدراسات السابقة العديد من الجوانب وقد ركزت على المطارات وتأثيرها على التنمية الاجتماعية والاقتصادية، والقضايا والمشاكل الراهنة للنقل الجوي، كما واستخدمت تلك الدراسات) مجموعة من اساليب التحليل اهمها (تحليل الانحدار , الوصف الحصائي ) . ولكن أي من الدراسات السابقة لم تتناول أثر المطارات على درجة التحضر خصوصاً في المملكة من ناحية الموضوع والأسلوب التي تتناوله الدراسة الحالية. عليه فإن هذه الدراسة سوف تتناول هذا الموضوع، وسيتم التركيز على المدن التي فيها مطارات داخلية أو دولية. تهدف هذه الدراسة إلى تحليل العلاقة بين متغيرات النقل الجوي والنمو الحضري في المدن التي بها مطارات في المملكة العربية السعودية. وذلك من خلال تحديد الجوانب المهمة في النقل الجوي في المملكة العربية السعودية وتحديد متغيرات النقل الجوي المؤثرة في النمو الحضري. تم جمع مجموعة من البيانات الثانوية لمطارات المملكة الدولية والمحلية، كما تم استخراج نسبة نمو السكان الحضر من عام 1413هـ حتى عام 1426هـ (1993- 2006م) واعتمادها كمتغير تابع، وإضافة 16 متغير ذات علاقة بخصائص النقل الجوي واعتمادها كمتغيرات مستقلة. استخدمت الدراسة أسلوب الانحدار المتدرج والذي تم من خلاله استنتاج أهم متغير له علاقة قوية بدرجة التحضر وهو طاقة استيعاب الشحن الجوي. وباستخدام نظم المعلومات الجغرافية GIS أمكن إنشاء خارطة توضح المطارات الدولية والإقليمية والمحلية وتوضح تباين نسب النمو في المدن التي فيها مطارات، وذلك بتوظيف طريقة الانكسارات الطبيعية (Breaks Natural).
The transport Industry is considered one of the important elements of the social and economic development, it also might increase the urbanization rate. Previous studies focused on the impact of the airports on social and economic development as well as on current problems of air transportation. They applied many analytical techniques such as (descriptive statistics, correlation, and regression). However, little attention has been paid to study the impact of airports on the urbanization rate in the Kingdom of Saudi Arabia. Therefore, this study aimed to analyze the relationship between air transport and urban growth in the Kingdom of Saudi Arabia. Secondary data have been collected about local and international airports, and urban population growth rate from 1413 to 1426 (1993 - 2006 m). Urban population growth rate was used as a dependent variable, while 16 variables related to the characteristics of air transport were used as independent variables. Regression analysis has been employed to determine important variables raising urbanization rate in the thirteen regions of the Kingdom. Using Geographic Information Systems GIS to establish a map shows that there was a clear variation among the thirteen regions of the Kingdom in urbanization rate. In addition, Findings showed that the most important variable which determine urbanization rate was the capacity of air fright. Accordingly, recommendations for further studies have been suggested.
|
