العنوان بلغة أخرى: |
دراسة الخواص الميكانيكية للخلائط الحصوية المنتجة من مخلفات هدم المباني في فلسطين |
---|---|
المؤلف الرئيسي: | Ahmed, Abd Allah Yusuf Al Haj (Author) |
مؤلفين آخرين: | Jendia, Shafik (Advisor) |
التاريخ الميلادي: |
2016
|
موقع: | غزة |
الصفحات: | 1 - 125 |
رقم MD: | 735115 |
نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
اللغة: | الإنجليزية |
الدرجة العلمية: | رسالة ماجستير |
الجامعة: | الجامعة الإسلامية (غزة) |
الكلية: | كلية الهندسة |
الدولة: | فلسطين |
قواعد المعلومات: | Dissertations |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
نتيجة لمحدودية مساحة قطاع غزة، وقلة المساحات المتوفرة لتخزين نواتج كميات الركام الضخمة التي نتجت عن الحرب الإسرائيلية على غزة عام 2014 م، الأمر الذي شكل هدفا رئيسيا لهذا البحث للحد من الأضرار البيئية والصحية نتيجة هذا التراكم، بالإضافة إلى عدم توفر الموارد الطبيعية في قطاع غزة نظرا لطبيعته الجيولوجية، علاوة على الحصار الإسرائيلي الذي يمنع دخولها من أماكن توفرها بالضفة. أجريت خلطات تجريبية متعددة بهدف دراسة الخواص الميكانيكية للخلائط الحصوية المنتجة من مخلفات هدم المباني، وذلك من خلال خلط تلك المواد بالنسب (30%، 40%، 50%) من مادة البيسكورس الطبيعية المستخدمة في طبقات الأساس، كذلك خلطها بالنسب (10%، 20%، 25%، 30%) من رمل الكسارات، أيضا خلطها بالنسب (5%، 10%) من مادة الطين. كما تم إجراء الاختبارات المخبرية التالية: تحليل الحجم الحبيبي، التحميل النسبي الكاليفورنية، الوزن النوعي والامتصاص، حدود أتربيرج، فحص لوس انجلوس للبري، فحص بركتور، المكافئ الرملي. وقد أظهرت النتائج انه عند خلط 50% من مادة البيسكورس الطبيعية مع 50% من الخليط الحصوي الناتج من الكسارة، كذلك خلط 25% من رمل الكسارات مع 75% من الخليط الحصوي الناتج من الكسارة، بالإضافة إلى خلط 5% من مادة الطين مع 95% من الخليط الحصوي الناتج من الكسارة فإنها تعطي نتائج جيدة وتحقق مواصفات الآشتو، وعليه يمكن استخدامها في رصف طبقات الطريق المختلفة. |
---|