Effects of Pre-treated recycled tire rubber on fresh and mechanical properties of concrete
| العنوان بلغة أخرى: |
تأثير استخدام مفروم الإطارات المطاطية المعالجة على الخواص الميكانيكية للخلطات الخرسانية الطازجة والمتصلدة |
|---|---|
| المؤلف الرئيسي: | Rashwan, Eyad Fouad (Author) |
| مؤلفين آخرين: | Al Qedra, Mamoun (Advisor), Arafa, Mohammed (Advisor) |
| التاريخ الميلادي: |
2016
|
| موقع: | غزة |
| التاريخ الهجري: | 1437 |
| الصفحات: | 1 - 73 |
| رقم MD: | 735500 |
| نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
| اللغة: | الإنجليزية |
| الدرجة العلمية: | رسالة ماجستير |
| الجامعة: | الجامعة الإسلامية (غزة) |
| الكلية: | كلية الهندسة |
| الدولة: | فلسطين |
| قواعد المعلومات: | Dissertations |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
عدد مرات التحميل
70
| المستخلص: |
تهدف هذه الدراسة بشكل عام لإمكانية استخدام مفروم الإطارات المطاطية التالفة في الخلطات الخرسانية، وذلك لإنتاج خرسانة ذات كثافة أقل بحيث تستخدم في العناصر الغير إنشائية بشكل مقبول، وكذلك للمساهمة جزئيا في حل المشكلة البيئية الناتجة عن الطرق الغير سليمة للتخلص من الإطارات المطاطية التالفة. وكما هو معلوم أن قوة الخرسانة تعتمد على عدة عناصر أهمها خواص المواد المستخدمة في الخلطة الخرسانية لا سيما الركام الناعم والخشن لأنه يشكل النسبة الأكبر من حجم الخلطة، وكذلك على قوة الترابط بين تلك المكونات والعجينة الإسمنتية فلقد هدفت هذه الدراسة أيضا لبحث عدة طرق لتحسين قوة الترابط بين جزيئات المطاط المفروم وبين العجينة الإسمنتية من خلال تحسين سطح المطاط المفروم وعمل معالجة مسبقة له. لقد تم فحص الركام الناعم والخشن والأسمنت المستخدم في الخلطة وتم دراسة عدة طرق لتحسين سطح مفروم المطاط وهي المعالجة بواسطة محلول هيدروكسيد الصوديوم والمعالجة بواسطة العجينة الإسمنتية مع الرمل والمعالجة بواسطة العجينة الإسمنتية مع الرمل وبإضافة مادة راتنجية لاصقة تزيد الترابط بين العجينة الإسمنتية وسطح المطاط وتم دراسة خواص الخرسانة الطازجة والمتصلدة من حيث التهدل ومقاومة الضغط ومقاومة الشد والكثافة وتحمل الصدم. وتبين من نتائج الفحص أن الطريقة الأخيرة للمعالجة أعطت أفضل نتائج تقريبا. تم استبدال نسبة حجمية من الركام الناعم وكذلك من الركام الخشن (السمسمية) بنسب 0، 10، 20، 30% بدون معالجة لسطح المطاط وتم دراسة خواص الخرسانة الطازجة والمتصلدة من حيث التهدل ومقاومة الضغط ومقاومة الشد والكثافة وتحمل الصدم، ثم تم بعد ذلك استبدال نسبة حجمية من الركام الناعم وكذلك من الركام الخشن (السمسمية) بنسب 0، 10، 20، 30% بعد معالجة سطح المطاط المفروم باستخدام العجينة الإسمنتية والرمل وباستخدام مادة راتنجية لاصقة وتم دراسة خواص الخرسانة الطازجة والمتصلدة من حيث التهدل ومقاومة الضغط ومقاومة الشد والكثافة وتحمل الصدم. وبينت النتائج أن كل من مقاومة الضغط والشد والصدم والكثافة وقيمة التهدل تقل بزيادة نسبة المطاط المفروم غير مسبق المعالجة في الخلطة، أما في حالة معالجة سطح المطاط المفروم باستخدام العجينة الإسمنتية والرمل والمادة اللاصقة فإن كل من مقاومة الضغط والشد والكثافة وقيمة التهدل تقل بزيادة نسبة المطاط المفروم في الخلطة ولكنها تقل بنسبة أقل من المطاط الغير معالج في حين كان هناك تحسن في قوة تحمل الصدم عن الخلطة المرجعية عندما كانت نسبة المطاط المستبدل 10% ثم بدأت تقل تدريجيا بزيادة نسبة المطاط. أخيرا فإنه يوصى باستخدام الخرسانة المطاطية بنسبة استبدال لا تزيد عن 20% للحصول على خرسانة مقبولة من حيث القوة الإنشائية، وكذلك للحصول على خرسانة خفيفة يمكن استخدامها لعدة أغراض، كما يوصى باستخدام الخرسانة المطاطية للأغراض الغير إنشائية مثل الأرضيات والقواطع والطوب الخرساني وخرسانة النظافة إلخ. |
|---|
عناصر مشابهة
-
The Effect Of Ground Vulcanized Tire Rubber Used As Admixture In Asphalt Concrete Surfaces On The Performance Of Primary Jordanian Highway Pavements
بواسطة: Qaqish, Salti Salim Hanna منشور: (1991) -
Effect of Mixing Time on the Mechanical Properties of Pervious Concrete Containing Silica Fume
بواسطة: النسور، مصطفى محمد منشور: (2023) -
Effect of Temperature on Mechanical Properties of Reclaimed Asphalt Pavement "Rap" Concrete and Recycled Aggregate Concrete "RCA"
بواسطة: عبدالقادر، أريج معين عبدالقادر منشور: (2019) -
The Effect of a Group of Nano Materials on the Mechanical Properties of Fresh and Hardened Concrete
بواسطة: Dabbour, Bassam S. منشور: (2014) -
Study the Effect of Pre-Tension on the Mechanical Properties of Tire Bead Ply
بواسطة: الغانمي، أحمد عادل كاظم منشور: (2017)
