ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







Friction stir welding (FSW) of dissimilar metals and alloys

العنوان بلغة أخرى: اللحام التحريكي الاحتكاكي للمعادن و السبائك المختلفة
المؤلف الرئيسي: Ba Bekr, Gihad Mohammed Karrar (Author)
مؤلفين آخرين: Shuaib, Abd Alrahman Nasr (Advisor)
التاريخ الميلادي: 2015
موقع: الظهران
الصفحات: 1 - 91
رقم MD: 738263
نوع المحتوى: رسائل جامعية
اللغة: الإنجليزية
الدرجة العلمية: رسالة ماجستير
الجامعة: جامعة الملك فهد للبترول والمعادن
الكلية: عمادة الدراسات العليا
الدولة: السعودية
قواعد المعلومات: Dissertations
مواضيع:
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.

صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
LEADER 03580nam a22003377a 4500
001 0297144
041 |a eng 
100 |9 387748  |a Ba Bekr, Gihad Mohammed Karrar  |e Author 
245 |a Friction stir welding (FSW) of dissimilar metals and alloys 
246 |a اللحام التحريكي الاحتكاكي للمعادن و السبائك المختلفة 
260 |a الظهران  |c 2015 
300 |a 1 - 91 
336 |a رسائل جامعية 
502 |b رسالة ماجستير  |c جامعة الملك فهد للبترول والمعادن  |f عمادة الدراسات العليا  |g السعودية  |o 0574 
520 |a إن تباين الخواص الفيزيائية والكيميائية بين مادتين مختلفتين كالنحاس والألمونيوم أبرز تحديا تقنيا حقيقيا عند استخدام اللحام التقليدي للحم هاتين المادتين، لهذا تم اعتبار طريقة اللحام التحريكي الاحتكاكي كوسيلة ناجحة لمثل هذه التطبيقات. في هذا البحث يتم عرض نتائج ناجحة للحم كل من الألمونيوم للألمونيوم، النحاس للنحاس والألمونيوم للنحاس باستخدام تقنية حديثة نسبيا وهي اللحام التحريكي الاحتكاكي. إن الهدف الرئيسي لهذا البحث هو تطوير عملية اللحام التحريكي الاحتكاكي للحم مواد متشابه ومختلفة من الألمونيوم والنحاس. بالإضافة إلى ذلك تم اعتبار الطرق العددية للتحليل لمحاكاة عملية اللحام ودراسة تأثير المتغيرات على الوصلات المتكونة. بعد تحليل النتائج ودراستها وجد أن عوامل اللحام للمواد المتشابه تختلف تماما عنها للمواد المختلفة حيث أنه من الصعب الحصول على وصلة جيدة لمادتين مختلفتين بالطرق العملية التقليدية خاصة إذا كان الاختلاف في الخواص الميكانيكية والحرارية كبيرا. وقد تم التوصل إلى وصلة خالية من الفراغات لمادتي الألمونيوم والنحاس باعتبار طريقة إزاحة أداة اللحام مسافة 2 مم إلى جهة المادة الأضعف ووضع المادة الأقوى (النحاس) ناحية الجانب التقدمي للوصلة وبسرعة لحام 40 مم/ث وسرعة دوران بلغت 900 لفة في الدقيقة. 
653 |a المعادن  |a السبائك المعدنية  |a اللحام التحريكي الاحتكاكي  |a الهندسة الميكانيكية 
700 |9 410196  |a Shuaib, Abd Alrahman Nasr  |e Advisor 
856 |u 9800-005-009-0574-T.pdf  |y صفحة العنوان 
856 |u 9800-005-009-0574-A.pdf  |y المستخلص 
856 |u 9800-005-009-0574-C.pdf  |y قائمة المحتويات 
856 |u 9800-005-009-0574-F.pdf  |y 24 صفحة الأولى 
856 |u 9800-005-009-0574-1.pdf  |y 1 الفصل 
856 |u 9800-005-009-0574-2.pdf  |y 2 الفصل 
856 |u 9800-005-009-0574-3.pdf  |y 3 الفصل 
856 |u 9800-005-009-0574-4.pdf  |y 4 الفصل 
856 |u 9800-005-009-0574-O.pdf  |y الخاتمة 
856 |u 9800-005-009-0574-R.pdf  |y المصادر والمراجع 
856 |u 9800-005-009-0574-S.pdf  |y الملاحق 
930 |d n 
995 |a Dissertations 
999 |c 738263  |d 738263 

عناصر مشابهة