| LEADER |
05656nam a22003257a 4500 |
| 001 |
0058342 |
| 041 |
|
|
|a eng
|
| 100 |
|
|
|9 388400
|a Al Ade, Salah Aldeen Shakir Aldeen
|e Author
|
| 245 |
|
|
|a Oxycombustion of synthetic gas in an oxygen transport reactor (OTR)
|
| 246 |
|
|
|a الحرق بواسطة الاوكسجين للغاز الصناعي في مفاعل نقل الاوكسجين OTR
|
| 260 |
|
|
|a الظهران
|c 2015
|
| 300 |
|
|
|a 1 - 99
|
| 336 |
|
|
|a رسائل جامعية
|
| 500 |
|
|
|a ملخص باللغة العربية
|
| 502 |
|
|
|b رسالة ماجستير
|c جامعة الملك فهد للبترول والمعادن
|f عمادة الدراسات العليا
|g السعودية
|o 0694
|
| 520 |
|
|
|a استخدمت البشرية الوقود الأحفوري لتلبية الطلب على الطاقة ويوفر الوقود الأحفوري جزءا كبير جدا من الطاقة في العالم. يحتوي استخدام الوقود الأحفوري على بعض الأثار السلبية التي تشمل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. يعتبر احتراق الوقود بالأوكسجين تقنية واعدة جدا مقارنة مع الطرق الأخرى لاحتجاز الكربون. بحيث يكون فيها الاحتراق مع الأوكسجين فقط مما يؤدي إلى غاز عادم يحتوي على ثاني أكسيد الكربون وبخار الماء، يمكن فصل بخار الماء بسهولة باستخدام التكثيف وهي عملية تبريد بسيطة لتجنب عقوبات الطاقة المرتبطة بفصل الهواء البارد تم تحقيق فصل الأكسجين باستخدام مفاعل نقل الأكسجين بواسطة غشاء أيوني خلط كثيف ومسامي، يقدم العمل الحالي دراسة لإمكانية تخلل غشاء 6428-LSCF باستخدام غاز نشت غاز صناعي الذي يضم أول أكسيد الكربون الهيدروجين. يستخدم العمل الحالي يستخدم الغاز الصناعي المتولد من الطاقة الشمسية الحرارية من إعادة تكوين الميثان ثم حرق الغاز الصناعي في مفاعل نقل الأكسجين (OTR). أجريت حسابات الموانع الحركية حاسوبيا (CFD) باستخدام برنامج FLUENT 14.0 حيث تم كتابة UDF التي تمكن من نقل الأكسجين من منطقة التغذية إلى منطقة الإزالة بلغة C++ ثم تم تجميعها ودمجها إلى برنامج FLUENT. وتم استخدام نموذجين لدراسة خصائص الحرق بواسطة الأوكسجين للغاز الصناعي والتي هي بمثابة الوقود بالإضافة إلى ثاني أكسيد الكربون في المفاعل بوصفه مخفف. النموذج الأول هو نفاذية (UDF) في حين أن النموذج الثاني هو لحركية التفاعل للغاز الصناعي. تم التحقق من صحة نماذج نفاذية الأكسجين وحركية التفاعل بمقارنتها مع البيانات التجريبية المتاحة في نفس الظروف وهناك تشابه جيد جدا بين النتائج العددية والبيانات التجريبية المسجلة. يخدم جدار انتقائية كغشاء (ITM) كثيف غير قابل للاختراق ويفصل بين المنطقتين الحسابيتين المعتبرتين في هذه الدراسة وهما منطقة التغذية ومنطقة الإزالة. يبدأ ظهور تخلل الأكسجين من المنطقة عالية الضغط الجزئي إلى المنطقة منخفضة الضغط الجزئي. يتأثر أداء الغشاء بدرجات الحرارة ومعدلات تدفق الغاز والاختلاف في الضغط الجزئي للأكسجين عبر الغشاء. وبالنظر إلى ظروف التدفق النشط تم دراسة تأثيرات درجة الحرارة الداخلة وتدوير ثاني أكسيد الكربون واحتراق الوقود وتدفق الغاز المطرود على نفاذ الأكسجين ودرجة حرارة احتراقه، وأظهرت المقارنة بين الحالة النشطة والغير نشطة أن في الحالة النشطة احتمالية تخلل الأكسجين أكبر بحوالي أربعة أضعاف من الحالة غير النشطة. وتبين أيضا أن زيادة درجة الحرارة في المدخل وتركيز الوقود الداخل وتركيز الهيدروجين الداخل ومعدل تدفق الإزالة يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الاحتراق وتحسين تدفق تخلل الأوكسجين.
|
| 653 |
|
|
|a الحرق بالاوكسجين
|a الغاز الصناعي
|a الهندسة الميكانيكية
|a مفاعل نقل الاوكسجين
|
| 700 |
|
|
|9 388404
|a Habib, Mohammed A.
|e Advisor
|
| 856 |
|
|
|u 9800-005-009-0694-T.pdf
|y صفحة العنوان
|
| 856 |
|
|
|u 9800-005-009-0694-A.pdf
|y المستخلص
|
| 856 |
|
|
|u 9800-005-009-0694-C.pdf
|y قائمة المحتويات
|
| 856 |
|
|
|u 9800-005-009-0694-F.pdf
|y 24 صفحة الأولى
|
| 856 |
|
|
|u 9800-005-009-0694-1.pdf
|y 1 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9800-005-009-0694-2.pdf
|y 2 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9800-005-009-0694-3.pdf
|y 3 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9800-005-009-0694-O.pdf
|y الخاتمة
|
| 856 |
|
|
|u 9800-005-009-0694-R.pdf
|y المصادر والمراجع
|
| 930 |
|
|
|d n
|
| 995 |
|
|
|a Dissertations
|
| 999 |
|
|
|c 739253
|d 739253
|
