ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







implementation of Fault Current Limiters to Solve the Problem of Increased Short Circuit Levels in Transmission and Distribution Systems in Jordan

العنوان بلغة أخرى: تطبيق محددات تيار العطل لحل مشكلة مستويات الدارة القصيرة المتزايدة في أنظمة النقل والتوزيع الكهربائية الأردنية
المؤلف الرئيسي: Al Zou'bi, Hassan Mohammad (Author)
مؤلفين آخرين: Rifai, Mohammed Bashir (Advisor)
التاريخ الميلادي: 2015
موقع: إربد
الصفحات: 1 - 100
رقم MD: 747833
نوع المحتوى: رسائل جامعية
اللغة: الإنجليزية
الدرجة العلمية: رسالة ماجستير
الجامعة: جامعة اليرموك
الكلية: كلية الحجاوي للهندسة التكنولوجية
الدولة: الاردن
قواعد المعلومات: Dissertations
مواضيع:
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

17

حفظ في:
المستخلص: في هذه الرسالة، تم الشروع بدراسة تيار العطل على شبكة النقل الكهربائي الأردنية بمراجعة نظام النقل من ناحية مكوناته، ترتيبه، معالمه وظروفه التشغيلية. في هذه المرحلة من الدراسة كانت هناك حاجة ملحة للقيام بعدة زيارات وعقد مجموعة من الاجتماعات مع مهندسي شركة الكهرباء الوطنية لجمع البيانات المطلوبة حول النظام الكهربائي الأردني. المرحلة الثانية من الدراسة ركزت على تنامي مستوى العطل على نقاط متنوعة في شبكة النقل الأردنية. للقيام بهذا الجزء من الدراسة كان من الضروري جمع البيانات حول مستويات الأعطال عند النقاط الرئيسية في نظام النقل من دائرة الدراسات في شركة الكهرباء الوطنية. لقد تم تحليل كميات كبيرة من المعلومات لبحث حالات مختلفة ومستويات أعطال متباينة تشهدها الشبكة الوطنية مرارا. تتطلب هذه المهمة تنفيذ عشرات المرات من المحاكاة للشبكة لتعكس أنواع عديدة من الأعطال التي يمكن أن يتعرض لها النظام الكهربائي. إن الهدف النهائي من إجراء هذه المحاكاة هو تحديد الأعطال الأكثر خطورة التي قد تؤثر على النظام الكهربائي. لهذا فإن هذه الرسالة قد استطاعت تحديد أي الأنواع من الأعطال يعتبر أكثر ضرراً لنظام النقل الكهربائي الأردني وأي المناطق ستعاني من مستويات قصر الدارة العالي. إن نتائج هذا الجزء من الدراسة قد تعتمد كتصنيف لنقاط الشبكة حسب مستوى الخطورة عندها. إن الدراسات السابقة والتي تم تنفيذها من قبل مهندسي شركة الكهرباء الوطنية لم تكن محدودة العدد فحسب ولكن مجالها كان ضيقاً أيضاً. لقد كان الهدف الأساس من هذه الدراسات هو التحقق من إجراءات تشغيلية محددة وتقديم مقترحات لحلول مؤقتة للمشاكل الآنية في أماكن محددة. لهذا فقد تم من خلال هذه الرسالة مراجعة جميع الأعمال السابقة والتوصيات المقدمة من قبل مهندسي شركة الكهرباء الوطنية، لا سيما تلك الصادرة عن دائرة الدراسات في الشركة. في كثير من الأحيان لم يقتصر الأمر على المراجعة بل تعداه لإعادة الدراسة وبشكل أعمق. ثم اقترحت حلولا جديدة. للمناطق التي تعاني من مستويات قصر الدارة العالي في شبكة النقل الوطنية. إن الحلول المقدمة في العمل الحالي هي علاجات طويلة الأمد والتي تعتبر مبنية بشكل أساسي على استخدام معدات تقليل تيار العطل والتي تسمى "مقلصات تيار العطل فائقة التوصيل عالية الحرارة". من أجل دراسة الأثر الناتج من تركيب هذا الجهاز على النظام الكهربائي الأردني فقد تم بناء نموذج باستخدام برمجية ديجزايلنت والذي يقلد سلوك هذا الجهاز في الواقع. إن الجهود التي بذلت لبناء هذا النموذج كانت ضخمة لأن هذه المهمة يمكن إنجازها فقط بالولوج إلى داخل تركيبة البرمجية وإيجاد وظائف جديدة تدفع البرمجية للعمل طبقا لهذه الوظائف وأن تستجيب للنموذج. لسوء الحظ فإن نقص المساعدة والدعم الفني في هذه المهمة قد زاد في الجهد المبذول لبناء النموذج. بعد أن تم بناء نموذج" مقلصات تيار العطل فائقة التوصيل عالية الحرارة" بنجاح وتضمينه داخل نظام النقل الأردني بمعالمه الحقيقية تم الطلب من الشركات الصانعة للتحقق من النموذج. ثم طبق النموذج على نظام النقل الممثل ببرمجية ديجزايلنت في المناطق المتأثرة من مستويات قصر الدارة العالي. بعد ذلك تم الحصول على مجموعة من النتائج من تحليل ودراسة تأثير تقليل تيار قصر الدارة بسبب العديد من طرق بالنسبة للأنواع المختلفة من الأعطال. إن تطبيق "مقلصات تيار العطل فائقة التوصيل عالية الحرارة" كان متميزا بتقليل تيار قصر الدارة في المناطق المأزومة والتي تتعرض لتيارات قصر الدارة ثلاثية وأحادية الطور. وأخيراً لقد تم تقديم مجموعة من الاستنتاجات والتوصيات بناء على ما تم التوصل إليه من نتائج.