تسجيل دخول الزائر 0
الرئيسية > نظام معلومات جغرافى شامل لتحدي...>الوصف

نظام معلومات جغرافى شامل لتحديد المواقع المرورية الخطرة : القسم الثانى

المصدر: المجلة العربية لنظم المعلومات الجغرافية
الناشر: جامعة الملك سعود - الجمعية الجغرافية السعودية
المؤلف الرئيسي: القرني، عبدالله بن محمد بن ظافر (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Al-Qarni, Mohammad Abdullah
المجلد/العدد: مج2, ع3
محكمة: نعم
الدولة: السعودية
التاريخ الميلادي: 2008
التاريخ الهجري: 1429
الصفحات: 1 - 41
ISSN: 1658-1954
رقم MD: 747878
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
المواقع المرورية | حركة المرور | حوادث المرور
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

download-count-image

27

أبلغ عن هذه المادة
حفظ في:
المستخلص: يهدف هذا البحث إلى تطوير نظام معلومات جغرافي شامل لتحديد المواقع المرورية الخطرة، مع التركيز على تحليل ومناقشة النتائج واختبار النظام وتقديم التوصيات. تم تبني عشرة عناصر شاملة لتوثيق وقائع الحادث، مع تصميم واجهات عربية سهلة الاستخدام لرجل المرور. يتيح النظام إدخال البيانات عبر قوائم منسدلة أو إدخال حر، مع تحقيق نسبة ميكنة عالية تتجاوز 90% في معظم العناصر. تم اختبار النظام باستخدام بيانات فعلية ومحاكاة، وأظهر مرونة وسهولة في الاستخدام ودقة في التوثيق، مما يساهم في بناء قاعدة بيانات لدعم القرار. تشمل التوصيات تزويد الجهات المعنية بنسخ من الدراسة، وتفعيلها ميدانياً، ودعمها مادياً، وتنظيم دورات تدريبية، وتطوير مخرجاتها لتشمل جوانب هندسية واجتماعية واقتصادية وقانونية. كُتب هذا المستخلص من قبل دار المنظومة، 2026، باستخدام .AI

This research aims to develop a comprehensive geographic information system for identifying hazardous traffic locations, focusing on analyzing results, testing the system, and providing recommendations. Ten comprehensive elements were adopted for documenting accident incidents, with user-friendly Arabic interfaces designed for traffic officers. The system allows data entry through dropdown lists or free text, achieving a high automation rate exceeding 90% for most elements. The system was tested using real and simulated data, demonstrating flexibility, ease of use, and accuracy in documentation, contributing to building a decision-support database. Recommendations include providing relevant authorities with copies of the study, implementing it in the field, providing financial support, organizing training courses, and developing its outputs to encompass engineering, social, economic, and legal aspects. This abstract was written by Almandumah, 2026, using AI.
ISSN: 1658-1954

عناصر مشابهة