المستخلص: |
تعتبر مدينة جده من أكبر مدن المملكة العربية السعودية ولها أهمية قصوى من حيث موقعها بجوار الحرمين الشريفين، وتعيش جده نهضة حضارية في جميع المجالات العمرانية والتجارية والصناعية. وحسب الخطة الإستراتيجية طويلة المدى لمدينة جده، من المتوقع أن يزداد عدد السكان من مليونين وتسعمائة ألف نسمه إلى خمسة ملايين نسمه خلال الخمسة وعشرين سنه القادمة. لذلك تواجه الشركة السعودية للكهرباء بمدينة جده تحدي كبير في عمل التوازن بين الطلب الفعلي على الطاقة الكهربائية والميزانية المتاحة. تركز هذه الدراسة على التوقع والجدولة الاقتصادية للاحتياج من محطات نقل وتوزيع الكهرباء على المدى الطويل (خلال مدة الدراسة من 2009- 2018)، وطريقة توقع عدد الاحتياج من المحطات يعتمد على توقع إجمالي استهلاك الكهرباء لكل سنة ومن ثم تحديد عدد المحطات المطلوب بنائها في كل سنة. والجدولة تهدف إلى تقليص إجمالي التكاليف بالاعتماد على نموذج البرمجة الديناميكية. وقد توصلت هذه الدراسة إلى أن الحل الأمثل للمشكلة هو بناء العدد التالي من المحطات بالترتيب (3،1،3،3،3،3،0،3،3،3) وذلك خلال السنوات العشر القادمة وبتكلفة إجمالية بلغت 2,083,220,000 ريال. هناك عدة متغيرات تؤثر على نتيجة الحل الأمثل وهي: - القيمة الابتدائية لتكلفة بناء المحطة الكهربائية. - الزيادة السنوية في تكلفة بناء المحطة. - الخصم المطبق في حالة شراء أكثر من محطة. - القيمة الابتدائية لتكلفة عمليات التشغيل والصيانة. - الزيادة السنوية في تكلفة عمليات التشغيل والصيانة. إن نموذج البرمجة الديناميكية مع الدراسة البارميترية المُقترحة سوف تزود الشركة السعودية للكهرباء بطريقة منظمة لتحديد مجموعة القرارات المثلى لتحديد عدد المحطات التي تحتاج الشركة السعودية للكهرباء إلى بنائها في كل سنة خلال مدة الخطة، وكذلك تعطي نظرة شمولية واسعة للمدى الذي يمكن ان تتغير فيه المؤثرات ومع ذلك تصل للحل الأمثل ذاته. وكذلك تعطينا قرارات مثلى اخرى عند حدوث تغيرات اكبر في المؤثرات.
|