| المستخلص: |
تمثلت مشكلة البحث في عدم مقدرة نظم التكاليف التقليدية على مواكبة التطورات الحديثة في بيئة الخدمات، حيث تعتمد هذه النظم على الأساليب الحكمية والتقدير الشخصي مما يقلل المصداقية في البيانات التكاليفية الناتجة عنها وبالتالي صعوبة اعتماد متخذي القرارات على هذه البيانات في قياس تخصيص التكاليف المشتركة على الخدمات. تنبع أهمية البحث في تطبيق نظام التكلفة على أساس النشاط لقياس تكلفة الخدمات المينائية، وجود نموذج لتحميل التكاليف المشتركة على الخدمات المينائية يتفق مع بيئة الإنتاج الحديثة بهيئة الموانئ البحرية السودانية، خاصة مع ندرة الدراسات التطبيقية في قطاع الخدمات المينائية. هدف البحث للتعرف على الإطار العلمي لاستخدام نظام التكلفة على أساس النشاط ودورها في مواجهة التطورات الحديثة في قطاع الخدمات المينائية، مع دراسة لأساليب قياس وتخصيص التكاليف المشتركة بهيئة الموانئ البحرية السودانية وتقديم نموذج علمي لقياس وتحميل التكاليف المشتركة على الخدمات المينائية باستخدام نظام التكلفة على أساس النشاط. لتحقيق أهداف البحث تم اختبار الفروض الآتية: 1. لا تطبق هيئة الموانئ البحرية السودانية نظام التكلفة على أساس النشاط في تحديد تكلفة الخدمات المينائية. 2. تؤثر طرق التكاليف الحديثة على تخصيص تكلفة الخدمات المينائية. 3. يمكن النموذج المقترح من قياس تكلفة الخدمات المينائية بهيئة الموانئ البحرية السودانية بصورة دقيقة. لتحقيق أهداف البحث استخدم الباحث مجموعة من المناهج منها الإستنباطى، والاستقرائي والتاريخي، والوصفي التحليلي. من أهم النتائج التي توصل إليها الباحث: عدم ملاءمة نظم التكاليف التقليدية للتطورات العالمية الحديثة، وإن هيئة الموانئ البحرية السودانية تستخدم طريقة التوزيع الإجمالي، وان النموذج المقترح يمكن من قياس تكلفة الخدمات المينائية بصورة دقيقة أهم توصيات الدراسة: ضرورة فصل قسم التكاليف عن إدارة الحسابات وتوفير الكوادر المؤهلة علميا بهيئة الموانئ البحرية للاستفادة منها في تطبيق نظم التكاليف الحديثة عند تحديد تكلفة الخدمات المينائية، وضرورة العمل على ربط الإيراد بالتكلفة.
The research problem is represented in the lack of traditional costs systems to coincide with modern development of services environmental which depend on judgmental methods and personal estimation to conform to modern environment of production. The fact which makes such systems lose to far extent its credibility with regards to outcome of costing data, it may also resulted in the fact that decisions makers may find it difficult to depend on such data. The significance of the research is arising from the existence of the need to apply Activity Based Costing system to measure seaport services, as well as to find a model to allocate joint cost on seaport services, consistent with the modern environment at the Sudanese Seaports Corporation, taking into consideration the sear city of applied studies on the sector of seaport services. The research aimed at identifying the scientific framework to use Activity Based Costing system, and its role in facing modern developments in the sector of seaport services. This is besides studying methods of measuring and allocating joint costs at the Sudanese Seaports Corporation. The research also aimed at introducing a scientific model to measure and allocates joint costs on seaport services by using Activity Based Costing system with a view to enrich knowledge in this regard. To a chive research objectives the following hypotheses have been tested: The Sudanese Seaports Corporation does not apply Activity Based Costing in the determination of cost of seaport services. Methods of modern costs affect allocation of seaport services cost. The proposed model enables measure the cost of seaport services at the Sudanese Seaports Corporation in an accurate manner. To achieve research objectives the researcher has adopted a number of research methodologies the most important of which are the following - The deductive approach. - The inductive approach. - The historical approach. - The analytical descriptive approach. The most important findings the researcher has reached are: inconvenience of traditional cost systems with modern international developments. The Sudanese Seaport (operation is using the method of total distribution, in addition, the proposed model which depends on activity based costing method the cost of seaport services in a precise manner. The most important recommendations of the study are the necessity of separating the costing unit from the accounting management in addition to provide the Corporation with scenically qualified cadres to benefit from such cadres in the application of modern cost systems, upon the determination of .seaport services. Moreover, to work out in order to bind the income with the cost
|
