| LEADER |
04697nam a22002537a 4500 |
| 001 |
0136156 |
| 024 |
|
|
|3 10.12816/0030593
|
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 044 |
|
|
|b لبنان
|
| 100 |
|
|
|9 398476
|a بنعبدالنبي، بلقاسم
|e مؤلف
|
| 242 |
|
|
|a The Tradition of the Road in the Maghreb in the 19th Century
|
| 245 |
|
|
|a عرف الطريق في البلاد المغاربية في القرن 19
|
| 260 |
|
|
|b مركز جيل البحث العلمي
|c 2016
|g يونيو
|
| 300 |
|
|
|a 175 - 184
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|a مثـّل البحث دراسـة أنتروبولوجية "لعرف الطريق" في المجال المغاربي في القرن 19، ومثلت كتابات المستكشفيـن والرحالة الأجانب الذيـن زاروا المنطقة مادة ثوثيقية هامـة لرسـم صورة تقريبيـة للحياة الاجتماعية التي سادت بلادنا في الأمس القريب وضمنها قطع الطـريق وأمـن الطرقات في علاقة بالعرف الاجتماعي وتمثلاته للواقـع السياسي والاقتصادي. فتوازن الضعف بيـن السلطـة والأهالي الذي عاشته البلدان المغاربية وبالخصوص تـونس والمغرب الأقصى (لأنّ الجزائـر خضعت للاحتلال الفرنسي وحاولت السيطرة على كامل مفاصل البلاد) دفعت المجتمعات المحلية وخصوصا القبلية إلى خلق عـديد القوانيـن العـرفيـة لتسييـر شؤونها في جميع المجالات. فكما حـوّلت الإغارة إلى قانـون تعامل بيقبلي وأكسبتها الشرعية الاجتماعية واعتبرتها مورد رزق ودلالة فروسية، استطاعت أن تتمثل واقـع الطرقات والمخاطـر المحيطة به فابتكـرت له قوانيـن وطقوس أطلقنا عليها "عرف الطـريق" مبني على ثنائيـة الحامي والمحمي أو المكري والمسافـر. فالقبائـل التي باركت قطـع الطـريق وشـرّعت له عـرفيا واجتماعيا ودينيا وابتـكرت له أشكالا متعددة، فرضت على المسافـر والقوافل قبول الحمايـة بأشكال مختلفة بأجـر لتجنب شرها
|
| 520 |
|
|
|f The research was an anthropological study of “knowing the way” in the Maghreb area in the 19th century. The writings of foreign explorers and travelers who visited the region were important documentary material for drawing an approximate picture of the social life that prevailed in our country in the recent past, including highway robbery and road security in Relation to social custom and its representation of political and economic realities. The balance of power and the people experienced by the Maghreb countries, particularly Tunisia and the Far Maghreb (because Algeria was under French occupation and it tried to control all parts of the country) prompted local communities, especially tribal communities, to create a number of rules to govern their affairs in all matters. \nJust as the raid turned into a law and earned it social legitimacy that led it to be considered as a source of livelihood and a sign of valour, it was able to represent the reality of the roads and the dangers surrounding it, so it created rules and rituals that we called the “custom of the road” based on the duality of the protected and the protector or the mire and the traveller. Tribes that have blessed highway robberies and legitimized it in a variety of ways including the custom, social norms and religion, have forced passengers and convoys to accept protection in different forms, with a pay to avoid their evil.\nThis abstract translated by Dar AlMandumah Inc. 2018
|
| 653 |
|
|
|a القوافل
|a عرف الطريق
|a قطع الطريق
|a الحماية
|a دول المغرب العربي
|
| 692 |
|
|
|a عرف الطريق
|a قطع الطريق
|a المكري
|a البلاد المغاربية
|a الرقاص
|a الزطاط
|a حماية الطريق
|a القطعية
|a القرن 19
|
| 773 |
|
|
|4 العلوم الإنسانية ، متعددة التخصصات
|6 Humanities, Multidisciplinary
|c 014
|e JiL Journal of Human and Social Sciences
|f Mağallaẗ ğīl al-ʿulūm al-insāniyyaẗ wa-al-iğtimāʿiyyaẗ
|l 021
|m ع21
|o 1316
|s مجلة جيل العلوم الإنسانية والاجتماعية
|v 000
|x 2311-5181
|
| 856 |
|
|
|u 1316-000-021-014.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|q y
|
| 995 |
|
|
|a HumanIndex
|
| 999 |
|
|
|c 755657
|d 755657
|
