ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > تطور طرق النقل والمواصلات في ا...>الوصف

تطور طرق النقل والمواصلات في الإمارات المتصالحة الشمالية قبيل قيام الاتحاد : دراسة وثائقية

المصدر: مجلة جامعة الشارقة للعلوم الإنسانية والاجتماعية
الناشر: جامعة الشارقة
المؤلف الرئيسي: البدواوي، سيف محمد (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Al Bedwawi, Saif
المجلد/العدد: مج6, ع2
محكمة: نعم
الدولة: الإمارات
التاريخ الميلادي: 2009
التاريخ الهجري: 1430
الشهر: يونيو / جمادى الأولى
الصفحات: 163 - 180
ISSN: 1996-2339
رقم MD: 75808
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
قواعد المعلومات: HumanIndex, EduSearch
مواضيع:
المطارات | الإمارات العربية المتحدة | النقل | المواصلات | طرق النقل | الموانئ البحرية | البترول | تصدير البترول | الإمارات الشمالية | النمو الحضاري | التنمية الاجتماعية | الاستعمار البريطاني | تاريخ الإمارات العربية المتحدة
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: تهدف هذه الدراسة إلى إلقاء الضوء على كيفية تطوير أساليب النقل والمواصلات في الإمارات المتصالحة الشمالية قبيل قيام الاتحاد لدولة الإمارات العربية المتحدة في عام 1971. الدراسة تفترض أن التنقيب عن النفط كان دافعاً رئيساً في تطوير الموانئ والطرق والمطارات وذلك لحاجة الشركات لنقل معداتها الثقيلة لكي تنقب عن النفط. كذلك تفترض الدراسة أن دخل البترول انعكس إيجاباً على تطوير الإمارات المتصالحة الشمالية في شتى المجالات وخاصة المواصلات حيث بنهاية 1970 كان لديها 200 كم من الطرق المسفلتة التي تربط الإمارات المختلفة. شهدت القطاعات الأخرى كالموانئ والهواتف والمطارات تطوراً هائلاً خلال مرحلة الستينيات، حيث تغيرت البنية التحتية وأصبح لدى الإمارات المتصالحة الشمالية خطوط هواتف تربطها بالعالم، وكذلك توسعت المطارات من مجرد محطات تستقبل الطائرات الحربية والطائرات التجارية الصغيرة إلى مطارات دولية تستقبل الطائرات الكبيرة وتعمل على مدار الساعة. اعتمد البحث على دراسة أولية قامت بها وزارة ما وراء البحار البريطانية في عام 1969.

The aim of this study is to analyze transportation developments in the pre- federation northern Trucial States of the United Arab Emirates in 1971. The study assumes that oil concessions necessitated the development of roads, airports, telephone systems, and ports in order to enable moving heavy machinery to dig for oil. Furthermore, oil income made it possible to finance transportation development. Therefore, the Trucial States witnessed marvels and changes in those fields and people were able to move easily between the Trucial States. The study relies mostly upon official documents mainly from the British Overseas Development Division, which published a survey about the area in 1969. In addition, non-published Trucial States Council minutes were used in this study.
ISSN: 1996-2339

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.