| المستخلص: |
تتناول الدراسة التحليل المكاني Spatial Analysis لحوادث النقل علي طريق القاهرة/الإسكندرية الزراعي في محافظة البحيرة، من خلال دراسة امتداد الطريق الزراعي بالمحافظة وخصائصه، وأسباب الحوادث، وتوزيع الحوادث والخسائر البشرية الناتجة عنها، ودرجة خطورة الطريق وفقاً للحوادث في عام 2012 وأعوام مختلفة. واعتمدت الدراسة علي نظم المعلومات الجغرافية GIS في تحليل التوزيع المكاني لأعداد الحوادث والوفيات والمصابين علي الطريق الزراعي من خلال تحليل الكثافة الخطية Line Density لكل كيلومتر، وتصنيف كيلومترات الطريق وفقاً لدرجة خطورتها بالاعتماد علي مجموعة معايير وباستخدام تحليل التراكب الموزون Weighted Overlay، واستعانت بالعمل الميداني في رصد خصائص الطريق الزراعي. وتوصلت الدراسة إلي مجموعة من النتائج أهمها اتصاف الطريق الزراعي بالمحافظة بالاستقامة، وتصدر اختلال عجلة القيادة أسباب الحوادث بنحو الثلث، وتعد وصلتا دمنهور/أبو حمص وكفر الدوار/الإسكندرية أخطر الوصلات وفقاً لعدد الحوادث، ويعد الكيلومتر 190 الذي يمثل المدخل الجنوبي لمدينة كفر الدوار أخطر أجزاء الطريق الزراعي وفقاً لتحليل التراكب الموزون، وشكلت الكيلومترات الخطرة جداً والتي سجلت بها حوادث في النصف الأول من أعوام 2008، 2012، 2014 ما يزيد علي خمس طول الطريق.
Study deal with Spatial Analysis of transport accidents on Cairo/ Alexandria agricultural road in El-Behera governorate, through the study of road characteristics, causes of accidents, the distribution of accident Numbers and the human losses caused by them, and the degree of seriousness in the road according to the accidents in 2012 and various years. The study relied on a GIS in the spatial analysis of the accident numbers, deaths and injuries on the agricultural road, through the analysis of Line Density per kilometer, the classification of road kilometers according to the degree of danger based on a set of criteria using the weighted overlay analysis, and the field work in monitoring Agricultural Road Properties. The most important results of the study included, firstly the road characterized by Straightness, secondly the disruption of the car wheel occupy the major reason of accidents by about one-third of their number, thirdly Damanhour/Abu Hunmus and Kafr El-Dawar/Alexandria are the most dangerous links in the Road according to the number of accidents, fourthly the kilometer 190, which represents the southern entrance of Kafr Dawar city is the most dangerous part of the agricultural road in 2012 according to weighted overlay, and finally the very dangerous kilometers which recorded the accidents in the first half of the years 2008, 2012, 2014 formed more than Two-fifths the length of the road.
|
