| LEADER |
04015nam a22003497a 4500 |
| 001 |
0065027 |
| 041 |
|
|
|a eng
|
| 100 |
|
|
|9 404634
|a Al Qazzaz, Alaaeddin B
|e Author
|
| 245 |
|
|
|a Design a Cloud Security model in VANET Communication
|
| 246 |
|
|
|a تصميم نموذج أمان لشبكة المركبات من خلال السحابة الإلكترونية
|
| 260 |
|
|
|a غزة
|c 2016
|
| 300 |
|
|
|a 1 - 78
|
| 336 |
|
|
|a رسائل جامعية
|
| 500 |
|
|
|a \n\n\n\n
|
| 502 |
|
|
|b رسالة ماجستير
|c الجامعة الإسلامية (غزة)
|f كلية الهندسة
|g فلسطين
|o 0312
|
| 520 |
|
|
|a خلال السنوات القليلة الماضية، تقدمت أنظمة المواصلات الذكية بشكل سريع، حيث أن هذه الأنظمة تهدف إلى تحسين المواصلات من حيث السلامة والكفاءة. إن التواصل بين السيارات كثيرا ما يشار إليه بشبكة المركبات (VANET) ولها العديد من المزايا مثل: الحد من حوادث السيارات، والتقليل من الازدحام المروري، والحد من استهلاك الوقود والانبعاثات وغير ذلك. ولكن يجب الأخذ بعين الاعتبار قضايا الأمان لشبكة المركبات حيث أنه لا يوجد نموذج أمني متين يتوافق مع جميع الشركات المصنعة من مختلف البلدان من أجل تلبية متطلبات الأمان لشبكة المركبات. في هذه الأطروحة، اقترحنا طريقة لعمل شبكة المركبات بالاعتماد على السحابة الإلكترونية وهي ما يسمي بــ (V2Cloud) كما أننا قمنا بتصميم نموذج أمني مستضاف على السحابة الإلكترونية بهدف إدارة خدمات الأمان وتوفير بيئة أمنية لاتصالات شبكة المركبات بحيث تصبح مختلف العناصر مثل (المركبات والسلطات) قادرة على الاتصال بشكل آمن. أسمينا هذا النموذج الأمني ب (VANET Security as a Service (VSaaS)). قمنا بدراسة قراءات مقاييس الأداء من خلال برامج المحاكاة (NS2, SUMO and Trans simulations) وذلك لتقييم عبء النموذج الأمني على الرسائل الآمنة التي ترسلها المركبات إلى السحابة الإلكترونية. علاوة على ذلك، قمنا بعمل تحليل لمقترح النموذج الأمني الذي قمنا بتصميمه بهدف مناقشة مدى تحقيقه لمتطلبات الأمان لشبكة المركبات. ووفقا لنتائج برامج المحاكاة والتحليل الأمني، فإن مقترحنا الأمني (VSaaS) آمن، وفعال، وقابل للتطور والتوسع، يتم إدارته من خلال السحابة الإلكترونية، ويحقق متطلبات الأمان اللازمة لشبكة المركبات.
|
| 653 |
|
|
|a هندسة الحاسوب
|a المواصلات الذكية
|a المركبات VANET
|a شبكة المركبات
|a السحابة الإلكترونية
|
| 700 |
|
|
|9 404636
|a Hamad, Hatem M
|e Advisor
|
| 856 |
|
|
|u 9808-001-008-0312-T.pdf
|y صفحة العنوان
|
| 856 |
|
|
|u 9808-001-008-0312-A.pdf
|y المستخلص
|
| 856 |
|
|
|u 9808-001-008-0312-C.pdf
|y قائمة المحتويات
|
| 856 |
|
|
|u 9808-001-008-0312-F.pdf
|y 24 صفحة الأولى
|
| 856 |
|
|
|u 9808-001-008-0312-1.pdf
|y 1 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9808-001-008-0312-2.pdf
|y 2 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9808-001-008-0312-3.pdf
|y 3 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9808-001-008-0312-4.pdf
|y 4 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9808-001-008-0312-5.pdf
|y 5 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9808-001-008-0312-O.pdf
|y الخاتمة
|
| 856 |
|
|
|u 9808-001-008-0312-R.pdf
|y المصادر والمراجع
|
| 930 |
|
|
|d y
|
| 995 |
|
|
|a Dissertations
|
| 999 |
|
|
|c 766485
|d 766485
|
