العنوان بلغة أخرى: |
دراسة معامل الارتباط للهوائيات المستخدمه فى الأنظمه متعدده المداخل والمتعددة المخارج |
---|---|
المؤلف الرئيسي: | Hassan, Abd Almoniem (Author) |
مؤلفين آخرين: | Sharawi, Mohammad S. (Advisor) |
التاريخ الميلادي: |
2016
|
موقع: | الظهران |
الصفحات: | 1 - 98 |
رقم MD: | 774852 |
نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
اللغة: | الإنجليزية |
الدرجة العلمية: | رسالة ماجستير |
الجامعة: | جامعة الملك فهد للبترول والمعادن |
الكلية: | عمادة الدراسات العليا |
الدولة: | السعودية |
قواعد المعلومات: | Dissertations |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها. |
المستخلص: |
الأنظمة متعددة المداخل والمتعددة المخارج استخدمت في الجيل الرابع من أجهزة الاتصال اللاسلكية وهي التي سوف يتم استخدامها أيضا في الجيل الخامس من نفس الأجهزة وذلك للحوجة إلى نظم اتصالات تدعم معدل نقل بيانات عالي بالإضافة إلى أجهزة يمكن الاعتماد عليها. لذلك عدد الهوائيات التي سوف تستخدم في الأجهزة اللاسلكية سيزداد من جهاز واحد فقط في الأجهزة القديمة إلى أكثر من أربعة في الأجهزة التي تدعم الجيل الخامس. من أهم المعايير التي تحدد فعالية الأنظمة متعددة المداخل والمتعددة المخارج هو معيار معامل الارتباط وهو معامل يعبر عن مدي الترابط بين قنوات الاتصال ويحدد مدى استغلالية هذه القنوات عن بعضها البعض وهو معامل مهم حيث ينعكس أثره على سعة قناة الاتصال في الأنظمة متعددة المداخل والمتعددة المخارج. هنالك عدة طرق لتقييم هذا المعامل تمت مناقشتها في المراجع والمنشورات العلمية حيث كل طريقة لها مميزات وعيوب في هذا العمل تم تقديم دراسة دقيقة ومفصلة بين هذه الطرق وتم فحص فعاليتها على أنواع مختلفة من الهوائيات المستخدمة في الأنظمة متعددة المداخل والمتعددة المخارج في نطاق ترددي مختلف. بالإضافة إلى أن بعض هذه الطرق صالحة في الأنظمة متعددة المداخل والمتعددة المخارج التي تحتوي اثنين من الهوائيات وتم تعديلها لتدعم أي عدد من الهوائيات. كما أنه تم تقديم نظامين من الأنظمة متعددة المداخل والمتعددة المخارج التي تعمل بأربعة هوائيات والتي يمكن استخدامها في أجهزة الجيل الرابع لتعمل في النطاق الترددي 2.4 جيجا هيرتز والنطاق الترددي 1.8 جيجا هيرتز كما أنه تمت تصنيعها على ركيزة ذات أبعاد 110 × 60 × 0.8 ملم مكعب وتم تطبيق مختلف الطرق لحساب معامل الارتباط والمقارنة بين هذه الطرق. |
---|